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ゼットエムピー、市販ハイブリッド車をベースにしたRoboCar HVを発売開始
http://www.zmp.co.jp/pdf/pressrelease_20120521.pdf

プリウスをベース車両としたロボットカーで、価格は1,200万円です。






なんだ、こっちぢゃないのか…



written by So!@BlackInsight

ホンダから、本日発売！
復活のインテグラ!!
ちょっと、想像と違うけど…

written by So!@BlackInsight

最後の軽スポーツカー「コペン」の生産終了が、正式発表されました。
これまで噂はありましたが、とどめを刺したのは、”歩行者頭部保護基準”だそうです。
コペンは、この基準に適合できないらしいです。
丸っこいデザインなので、大丈夫かと思っていましたが。

ともあれ、ライバルもいない孤高の存在として10年、よくがんばったなぁと思います。
この点については、素直にダイハツエライ！

次に軽スポーツを企画するときも、安くても儲かるような車を作らないとだめでしょうね。
・エンジンは基本的に開発しない。量産車共用で、せいぜいターボ付。
・車台も開発しないで共用。
・強度はある程度欲しい。
・デザインだけは手を抜くな。
こんな感じで開発すれば、安く作れるかな?

written by So!@BlackInsight

先日、大阪で痛ましい事故があったようです。

「隣の区画から飛び移り転倒」　立体駐車場３歳児死亡
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201204030020.html

同じようなところに車を駐車している身としては、なかなか嫌な感じではあります。
この立体駐車場の装置というのは、ボタンを押し続けていないと動かないので、面倒というか、かったるいです。
でも、それが安全装置となっているわけです。
今回の事故では、母親がボタンを押し続ける器具を使って(推奨されないというか禁止された使い方で)、操作するところから離れていたらしいです。
だから、子どもが転んでも、すぐに対応できなかった、と。

理解できないのは、ボタンを押していなかったのですから、両手は空いていたわけで、なぜ子どもと手をつないでいなかったのか、と。

乳児から 肌を離さず
幼児から 手を離さず
児童から 目を離さず
少年から 心を離さず

なお、So! のところでは、親子連れは皆、手をつないでいるようです。
子どもが近寄ると、危ないと声をかけていますので、今のところ大丈夫みたいです。

気になるのは、車に乗ったままボタンを操作する方がいらっしゃることです。
一段上げるのに40秒、二段だったら80秒、アイドリングしたままです。
燃費が落ちるのに。
でも、これだと子どもを車に閉じ込めておけるので、安全性の観点からはアリなのかな～。
そう考えることにします。

written by So!@BlackInsight

ちょっと古新聞なニュースですが、ホンダのナビのデータ通信料無料のシステムを、全車種対象に拡大するとのこと。


　　「インターナビ・プレミアムクラブ」会員向けサービス
　　通信費無料の「リンクアップフリー」を全車種へ適用拡大
　　http://www.honda.co.jp/news/2011/4110308b.html


ここでちょっと気になるのが、通信を担うキャリアが、ウィルコムからソフトバンクに変更になるということ。

この変更はどうかと…

ホンダのインターナビの売りの一つは、リアルタイム走行データ(フローティングカーデータ)により、災害時の道路状況を推測する、というのがあります。
すべての車が途中で引き返していれば、そこは通行できなくなっていると判断、とか。

ぶっちゃけ、ソフトバンクは、災害に弱いのですよ。
今回の地震でも、通信不能状態が数時間続きました。
通話だけでなく、ネットも使用不可。
それに対して、ウィルコムは問題なく通話できました。

もちろん、通信可能エリアは、ＰＨＳのウィルコムよりも、３Ｇ携帯電話網のソフトバンクの方が広いので、通常時はいいのでしょうが。

やや不安を感じるのは、私だけでしょうか…？

written by So!@BlackInsight