So!のブログ一覧

フォルクスワーゲン社のXL1の動画が公開されてました。

VWの超低燃費マシン、XL1走る【動画】
http://www.carview.co.jp/news/2/140798/

ハイブリッドカーで、燃費が良くて、ガルウイングドア。
So!的には、どストライクな車です。

written by So!@BlackInsight

正月に販売される福袋に、電気自動車が入るそうで、高額にもかかわらず、問い合わせも多いとか。

福袋に米製ＥＶ、おまけは別荘１週間滞在
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101228-OYT1T00789.htm

テスラ以外にも、日産リーフ、三菱i-MiEVの福袋もあります。

販売店舗	福袋価格	福袋車	車両価格
そごう・西武	1,850万円	テスラ「ロードスター」 シグネチャースポーツ	1,810万円
横浜高島屋	180万円	日産「リーフ」 Gグレード	406万円
京急百貨店	150万円	日産「リーフ」 Xグレード	376万円
ビックカメラ	398万円	三菱「i-MiEV」	398万円

リーフの福袋がお得です。

written by So!@BlackInsight

三菱が、スズキの車に、三菱のマークを付けて売ります、というニュースですが、読売新聞の図が…。
ホンダが孤高すぎる！

三菱自動車、スズキから小型車OEM供給
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101223-OYT1T00830.htm

written by So!@BlackInsight

ＣＲ-Ｚが、「オートカラーアウォード2011」という賞を、受賞したそうです。
ちょっと微妙かな、と思っていた青が、受賞しています。

定番の色ばかりでは、画一的で面白くなくなるので、カーデザイナーの方には、今後ともがんばってもらいたいものです。
意外な色が、案外いいな、という気づきを与えてくれるかもしれないので。
でも、中古車の下取りだと、白・黒のモノトーンの方が、査定が良いんだよなぁ…。

こういう色の開発というと、ニッサンが強いような気がしていたので、過去の受賞を調べてみたら、

年度	車	外装色	内装色
2011	ホンダ CR-Z	ホライゾンターコイズパール	ブラック×シルバー
2010	日産 フェアレディZロードスター	プレミアムディープマルーンパール	ボルドー
2009	ホンダ FCXクラリティ	スターガーネットメタリック	ウォームグレー
2008	日産 マーチ	サクラ	カカオ
2007	日産 ティアナ	ミスティグリーン	ワイマラナー
2006	日産 マーチ	チャイナブルー	アイスブルー
2005	トヨタ クラウンマジェスタ	プレミアムシルバーパール
2004	VW ニュービートルカブリオレ	ハーベストムーンベージュ ブラックルーフ	ベージュレザー
2003	日産 マーチ	パプリカオレンジ	シナモン
2002	VW ルポ	ファンタシアグリーン
2001	マツダ ロードスター	クリスタルブルーメタリック
2000	トヨタ ヴィッツ	ペールローズメタリックオパール
1999	トヨタ ハリアー	スパークリングゴールドメタリック

やっぱり、ニッサンが強かった。

written by So!@BlackInsight

経営再建中の日本航空(JAL)が、廃品を使って顧客の獲得をしようとしている、というニュース。

航空ファン垂涎！ ＪＡＬカード入会特典に「廃品」
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20101120/dms1011201228003-n1.htm

定期整備で発生する廃品は、これまで有料で産廃業者に引き取ってもらっていたけど、それをJALカードの入会特典とするそうです。
こんなものがあります。
　　酸素マスク
　　客室にあるアクリル製の窓
　　座席前のテーブル
　　「出口」と書かれた表示灯
　　主翼前縁にある揚力装置「スラット」の輪切り
　　ジャンボ(ボーイング747-400)コックピット側面窓
うーん、ゴミだ。(^_^;)

でも良いアイデアかもしれませんね。
マニアにとっては、ガラクタも宝の山。
以前、スーパーＧＴ使用済NSX用マグネシウムホイールの落札品(！)を見せていただいたことがありますが、あれだって廃品です。
マニアはツボにハマれば、ゴミにだって金を出します。

この航空部品の廃品は、メーカーとの取り決めで販売できないそうで、換金できないことは、JALにとって残念ですね。
廃品そのままだと、マニアしか欲しがらないだろうけど、廃品を素材として、実用品に作り替えれば、もっと欲しがる人の対象は広がりそうですね。

ペンの軸とか、ファイルの表紙とか、加工が少なくて、元の部品の形状を生かすようにすれば…。
それでもコストが厳しいか!?

written by So!@BlackINSIGHT