So!のブログ一覧

10月にマイナーチェンジのフィットの価格表をもらってきました。
注目のフィットハイブリッドの価格は、１５９万円からとなっています。
新聞・雑誌で出ていた価格とピタリ一致ですね。

原動機の型式が「ＬＤＡ-ＭＦ６」、ZE2インサイトとまったく同じです。

使い勝手の良い実績あるフィットの車体、約30万円安い価格、同等の燃費、このフィットハイブリッドの発売で最も影響を受けるのは、インサイトでしょうね。
ハイブリッド専用の車体、というのが、唯一のセールスポイント、でしょうか?

written by So!@BlackINSIGHT

こんな記事がありました。

ハイブリッド車、従来車より「もろい」のは本当？

個人的な伝聞がソースの、大したこと無い記事ですが。
調査結果としては、修理費がうんぬんと書かれていますが、バンパーの修理費程度だと、軽～高級車という車格の方が、影響大きいですよね～。

昔のアメ車だったら、バンパーとか車体は頑丈かもしれないけど、乗員保護の設計思想がないから、安全性は低いです。

恥ずかしながら、旧インサイトで走行不能になるほどの事故を起こしたことがあります。
その際も、エアバックは開かず、乗員にけがなし。
素人考えだと、アルミニウム車体の剛性には、心配があるかもしれませんが、普通のコンパクトカーと同程度の剛性・安全性はあると思います。

written by So!@BlackINSIGHT

日産のコンパクトカー「マーチ」がモデルチェンジして発売となりました。

モデルチェンジする度に思うけど、前モデルの面影ないよなぁ…。
前のマーチは、ニュー○ートルみたいだったけど、
今度のマーチは、前の○ィッツみたいだなぁ…。

燃費が 26km/L と、コンパクトカーではトップレベルなのはすごいですよね。
重さが １ｔ未満と、軽量なのが効いているのかも。軽さは正義。
アイドリングストップ装置があるのも興味深いです。

泰国からの輸入ということで、うまくいったならば、当然他社も追随するでしょうから、車の生産体制が変わっちゃうかもしれないですね。

written by So!@BlackInsight

50年前のGM「Chevrolet Bel air」と、2009年モデル「Chevrolet Malibu」の衝突実験。

　　IIHS 50th anniversary
　　http://www.iihs.org/50th/

旧車もったいねーとかは置いといて。
旧車の方が無駄に頑丈に作られてるから、安全性が高いとか聞いたことがあったのですが、この結果を見ると、都市伝説ですね。
低速でちょっとぶつけた時に、車体の凹みなんかを比べるのだったら、旧車の方が頑丈であることも、あるかもしれない。
でも、64km/hでオフセット衝突なんてやらかしたら、現行車の圧勝ですね。
当時は、壊して衝撃を吸収して、人を守るなんて考え自体が存在しなかったのですから。

旧車乗りの方には、のんびりと安全に走って欲しいですね。
σ(^_^;)もアルミの旧型車に乗るときは、一層気をつけます。

　　動画
　　http://www.youtube.com/watch?v=cJrXViFfMGk

written by So!@BlackInsight

ベンツが、長期・長距離乗ったオーナーさんへの表彰を行うそうです。

　メルセデスベンツ、長期保有者への表彰制度を導入
　http://response.jp/article/2010/07/01/142280.html

エコの観点からすると、燃費が悪い古い車に、いつまでも乗り続けるのはどうかと思いますが、ものを大切にすることはいいことだと思うので、この制度はいいキャンペーンだと思います。
それと、あまりコストを掛けないでファン(あるいは信者)を増やすことができます。
商売の観点からは、このファンというのは重要で、頼みもしないのに自社を宣伝してくれたり、少々出来が悪い製品でも買ってくれたりします。
Apple社のファンなどは、特に忠誠度が高いですよね。


　　　　　　いいか､みんな

　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)


　　　　　　信者という言葉は

　　　　　　 信 ( ﾟдﾟ)　　者
　　　　　　　＼/|　y |＼/


　　　　二つ合わさって儲けるとなる

　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 儲
　　　　　　　　(＼/＼/


つまり､お前達信者は金づるでしかないと言うことだ

　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)


written by So!@BlackInsight