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2010年02月18日 イイね!

専用のオイルで 燃費上がるかな

専用のオイルで 燃費上がるかなゴトコ・ジャパンより、ハイブリッド車専用のエンジンオイルが発売。


 ハイブリッドカー専用エンジンオイルを発売
 http://www.carview.co.jp/news/0/122635/


ハイブリッド車専用のオイルといいますと、現行インサイト(ZE2)に合わせて発売されたホンダの「ウルトラグリーン」があります。
「ホンダ・ハイブリッド車に最適化してるので規格外(グレード表示がない)」「推奨車以外には入れないで下さい」とか、ちょっと怖いほどの製品。

他にもハイブリッド専用オイルはあるのかな~と調べてみましたが、見つかりませんでした。
「ハイブリッド車適合」「ハイブリッド・エコカー専用」はありましたが、「ハイブリッド専用」にしてしまうと、まだ市場が狭いのかもしれません。
トヨタが100万台,ホンダが20万台を売っているとはいえ、ガソリン車に比べれば少数派であることは違いありませんから。

せっかくちょっと調べたのでまとめておきます。






製品名ゴトコ・ジャパン
Gulf HYBRID
HONDA
ULTRA Green
AUTO R's
Eco-One
NUTEC
ZZ-11
Advantage
NEO
粘度規格外0W-200W-200W-5
価格4,980円/4L
(1,245円/L)
4,809円/4L
(1,202円/L)
3,980円/4L
(955円/L)
2,100円/L4,410円/0.946L
(4,662円/L)



宣伝文句だけ見ると、ウルトラグリーンの方がすごそう。

written by So!@BlackInsight
Posted at 2010/02/18 20:32:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | ニュース | ニュース
2010年02月05日 イイね!

立春と なりても豊田に 春遠く

立春と なりても豊田に 春遠く暦の上では立春を過ぎましたが、寒の戻りかまだ寒さも身に染みる今日この頃、皆様ご健勝でお過ごしでしょうか。
最近の新聞では、米国での大量リコールやプリウスでの制動装置不具合の文字が躍り、豊田にとっては春の訪れどころか、厳冬期に逆戻りであるかのような状況になっています。

ハイブリッド車の不具合ということで、プリウスのブレーキの件に注目しています。

発生の状況としては、
 ・低速(20~30km/h以下)で発生。
 ・段差や雨天時のマンホールふた通過時に、1秒ほど空走する。
ということが挙げられていました。
案の定「ABSの不具合でリコールする」という結論になりそうです。
しかし、ABSが原因となると、他の車種は大丈夫なの?という疑問もあります。
ABSはスリップが発生しやすい状況下での操作性失効を回復させる装置なので、最近では相当コストを絞った車種以外は標準装備されていることが多い機構です。
巷で言われているような、リコール隠しなど無いような誠実な対応を、トヨタにはお願いしたいものです。

ちょっと考えたのは、他の車種でも同様の不具合が潜んでいるとして、なぜプリウスで不具合が顕在化したかということ。
ハイブリッド車の場合、減速時には「回生充電」を行うことでエネルギーを回収しています。
燃費運転にちょっと慣れてくると、この回生によってどれだけエネルギーを取り返すか、ということに挑戦するようになってきます。
つまりは、ブレーキを極力踏まないで、従来のブレーキ装置に頼らず、充電(発電)による抵抗で減速する、ということ。
プリウスは結構低速まで充電ができるらしいです。
ちなみに、旧型インサイトでは30km/h以下、現行インサイトでは10km/h如何になると充電しなくなります。

 路面が滑りやすい状況である。
  ↓
 回生充電しようとギリギリまで停止しない。
  ↓
 車間距離が狭くなってきた、ブレーキ!(低速だから軽く踏む)
  ↓
 路面が滑りやすい、ABS作動!
  ↓
 少し空走!(1秒程度?) 怖!!

という状況を想像します。
この想像が正しければ、運転者にも安全に多少目をつぶってでも燃費を良くしたいという自己中心的な考え方があるわけで、プリウスに限らず、同様の事例は起こりえると考えます。

ブレーキ性能を過信せず、車間距離は十分とり、安全運転を心がけるようにしたいものです。

※画像はイメージです。

written by So!@BlackInsight
Posted at 2010/02/06 14:35:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュース | ニュース
2010年01月02日 イイね!

環境車 安全策の 日本案

環境車 安全策の 日本案日経新聞の報道で、3月に新設されるハイブリッド車や電気自動車の安全基準について、日本の提案が世界標準に採用されそうだとのこと。
ハイブリッド車の量産は、日本メーカーが最も実績があるので、当然と言えば当然のような気がしますが、日本には政治力がない印象があるので、意外とがんばったなぁとか思ってしまいます。
このような規格制定時は、欧州が主導権を握る事が多いのです。(頭数が多いので)

あと、欧州提案で、すべての車にタイヤ空気圧センサーの搭載がされるとか。
空気圧センサーは個人的に欲しい装置なのですが、価格的にちょっと躊躇しています。
義務化で生産量が増えたら、安くならないかなぁなどと妄想。

written by So!@BlackInsight


Posted at 2010/01/02 21:31:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | ニュース | ニュース
2009年12月25日 イイね!

プラグでも 燃費の向上 できますか

プラグでも 燃費の向上 できますかデンソーのスパーク(点火)プラグの新製品「Two Tops」。
従来型のニッケル・スパークプラグに比べて、燃費を1.2%向上させるそうです。

狙い所は、「そこそこの性能を安価に」。
なんだか、ZE2インサイトと似たようなコンセプトです。
性能・価格ともに、イリジウム/プラチナプラグと従来型ニッケルプラグの中間に位置する製品で、ターゲットは従来型が多く採用されている軽自動車とのこと。

インサイトにはイリジウムプラグが付いてるし、あえて交換すべきものではなさそうです。
それにしても、最近デンソーネタ多いなぁ…。

written by So!@BlackInsight
Posted at 2009/12/27 00:13:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | ニュース | ニュース
2009年12月16日 イイね!

For MAZDA, Xmas present from TOYOTA ?

For MAZDA, Xmas present from TOYOTA ?マツダトヨタがハイブリッドシステムを供給するというニュースがありました。

ガソリン車で30km/L走るとか、水素ロータリーとかはどうした? と聞きたいところですが、両社ともまだ正式発表はしておらず、ノーコメントらしいです。
噂話では、次期アクセラに搭載し、2013年登場とか。
けっこう先の話ですね。

日産の軽自動車みたいに、どこかからOEM供給を受けるとかした方が良いような…?

written by So!@BlackINSIGHT
Posted at 2009/12/19 23:30:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | ニュース | ニュース

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「@nmk 様 落雷により駐車場エレベーターの制御盤が損傷し、車が取り出せない状況です。交換用の部品(基板)が無かったようです。過去にも大雨での浸水破損がありました。昨日ようやく修理完了したようです。」
何シテル?   09/13 09:12
こんにちは 黒いインサイトに乗っています 普段は Club e-TEC というところで主に活動しています よろしかったら、たまにでものぞいて下さい
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