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台風であちらこちらで警報が出たりしております。

So!の居住しているところでも、避難勧告が出たりと、対象の地域の方は大変なのだろうなぁとか思います。
昔は台風で停電とか、よくあったような思い出があるのですが、最近はあまりないですね。
何百人も亡くなるような被害も減りましたし、ダムとか堤防とかの防災インフラの効果が表れているのだと思います。

そんなわけで、自分自身が自然災害を被ることなんてないと思っていたのですが、台風の被害をもろに受けたこともありましたので、こんなものは本当に運・不運でしかないのですよね。
皆様もゆめゆめ油断などなさらず、自然災害には謙虚に慎重に対応しましょう。

written by So!@BlackInsight

ホンダからのリコール情報によると、「中低速走行から停止直前までブレーキを踏まずに減速するような運転等、オイル劣化に不利な運転条件下での使用頻度が多い場合、～デポジットがオイルリング周辺に滞留し、～穴が詰まることでオイルリングのシール不良」となることがあるそうです。

これまで、5年/10万kmまでの保証であったものが、距離制限がなくなり9年までに延長になりました。

燃費を意識した運転をしていると、なるべくブレーキを踏まないで減速して電力で回収、とかやっていますから、これはいい施策…と思ったら、エクスクルーシブは対象外でした。
エクスクルーシブは新しいから改善されているとして、旧インサイトは大丈夫なのかな?

written by So!@BlackINSIGHT

ちょっと怖い動画
水没するインサイト



「皮肉なことにホンダ インサイトは洪水に対して少ししか洞察力を示さなかった」て、大きなお世話だわ！w

それにしても、日本車って水没してもけっこう電装品が動き続けるものですね。


written by So!@BlackINSIGHT

こんな状態でも、走れるものですね。


ガソリン車との違い実感　洲本実業高でハイブリッドカー出前授業


written by So!@BlackINSIGHT

インサイトが名車かと問われれば、一般には意見は分かれるかもしれませんが、So! は名車だと言い切ります！
産経新聞もそう言っています!!


ランエボ、インサイト、レガシーＷ…時代象徴の名車、相次ぎ生産終了
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140506/biz14050609520006-n1.htm


それにしてもこの記事、文中の"インサイト"とは"ZE2"のことを指しているハズですが、「(平成)11年11月発売」とか写真とかは"ZE1"なのですよね。
本当に分かって記事を書いているのかな? (^o^;)

written by So!@BlackINSIGHT