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赤福オフの景品で入手した、オカルトパーツを取り付けてみました。

オカルトパーツとは、効果が科学的に立証されていないパーツのことです。
波動がどうとか、マイナスイオンがこうだとか。
信じる者は救われる、程度の効果はあります。
基本的に、So!はオカルトパーツ否定派です。

これの体感効果の程は、エンジンが低回転時に静かになった?滑らかになった?気がするような感じです。
とりあえず、燃費に好影響があるか、検証してみましょう。


ロンリー赤福オフのスタートです。



1st STAGE(上り)

区間燃費 １９.４km/L


2nd STAGE(下り)

区間燃費 ５０.２km/L、　通算燃費　２９.９km/L


3rd STAGE(一般道)

区間燃費 ３４.９km/L、　通算燃費　３１.３km/L
画像は本日の昼食、伊勢神宮門前町"おかげ横丁"にあるラーメン屋「小西湖(しょうせいこ)」の"焼豚満開"。
叉焼に目が行きますが、松阪牛の骨でダシを取った、醤油ベースのスープが自慢のラーメンです。
普通に食べてると、最後に叉焼が余りまくりますw。


4th STAGE(高速道)

区間燃費 ３２.５km/L、　通算燃費　３１.６km/L


さて、夏の結果と比較してみましょう。

	1stSTAGE	2ndSTAGE	3rdSTAGE	4thSTAGE
2012/8/25	18.3km/L	41.7km/L	25.2km/L	29.0km/L
2012/10/21	19.4km/L	50.2km/L	34.9km/L	32.5km/L

う～む、全てにおいて、良くなっていますね。
ただ、夏は幹事という役職の都合上、先着したかったので燃費無視で飛ばしたり、眠気のピークが襲って来て休憩入れたりしたので、比較対象としては…。
今回は、完全無音走行(サイレントラン),千里眼(イビルアイ)走行,30km/hブレーキ,無停止走行(コンティニュアスランニング),などなど、持てる燃費走行技術をつぎ込みましたから…。
この結果を、どう受け止めるべきか…。

written by So!@BlackInsight