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2012年12月21日 イイね!

限界を 極める走り 突き詰める

限界を 極める走り 突き詰める前回の給油から二週間、また給油の時期がやってきたわけですが、今回はかなり厳しい状況です。
寒いと燃費が伸びません。

そういえば、一年でもっとも昼が短い冬至ですが、日の入りは遅くなり始めていて、夕方はちょっと長くなっているそうですよ。
日の出がもっとも遅くなるのは冬至より半月ほど遅い一月前半の日で、日の入りがもっとも早くなるのは半月早い十二月前半の日です。

二日前には給油警告が灯り、一日前には航続可能距離も0表示となり、頼りは燃費計と走行距離だけになりました。
いつものことですが。

限界点を超えてしまったので、いつ止まるかヒヤヒヤものだったですが、無事GSまでたどり着けました。


想像以上に、給油できてしまいました。

走行距離  853.8km
燃費計表示  21.3km/L
理論走行可能距離到達率 100.2%

燃料警告灯が点灯してから 184.3km 走りました。
航続可能距離が0kmになってから 136.9km 走りました。


written by So!@BlackINSIGHT

プロフィール

「随意契約の備蓄米が見当たらない中、イオン系店舗ではカリフォルニア産カルローズ米が入荷されています。
容量を少なくして安く見せていますが、実質的に国産ブレンド米くらいのお値段。
水多めで炊いた方がいいとネット情報ありましたが、少なめの方が良いと思います。」
何シテル?   06/20 23:30
こんにちは 黒いインサイトに乗っています 普段は Club e-TEC というところで主に活動しています よろしかったら、たまにでものぞいて下さい
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