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インサイトのオイル交換に行ったら、燃費計がリセットされてました。
積算距離表示への切り替えボタンが、長年使っていると反応が悪くなるので、長押し(リセット操作)してしまったのだろうとは思いますが。インサイトオーナーにしか分からない悩みです。
給油後の走行距離がわからなくなったので、１タンク走行への無理ができなくなりました。


待ち時間で、フルモデルチェンジとなった新しいフリードの試乗をさせてもらおうかと思ったのですが、現在ガソリンモデルしか試乗車がないとのこと。
10月になったら、フリード＋のハイブリッドの試乗車が入るとのことですので、その際に乗せてもらうことにしました。

セールストークを簡単に聞いたのですが、やはりシエンタとの比較が多いですね。
シエンタよりも車高が高いので広いそうですよ。
フロントガラスの形状がデザインのポイントのようで、交差点で停止線近くに止まっても信号が見上げやすいような形になっています。
モチーフは富士額。
パワーもフリードの方が上です。
ハイブリッドにも4WDがあるのも、優位な点ですね。

シエンタがモデルチェンジするまで、フリードは抜かれたこともなく販売好調であったため、がんばって開発されたそうですよ。


ちょうどいいサイズの箱をいただきました。


積荷は、駄菓子でした。


written by So!@BlackInsight