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旧型インサイトでおなじみ、スパッツを着けてみた。


被験車はモジューロエアロ(ロアスカート)装着車ですので、その装着段差より上に装着。
見た目、効果が薄そうです。
更に下側への延長も、要検討。

何にしても、タイヤ交換の際のキャストオフ・再装備が大変ではあります。



オフ会への参加者、引き続き募集中！

written by So!@BlackInsight

オフ会を行います。

毎年8月末に実施している恒例の「伊勢・赤福オフ」。
今年は8月29日に実施予定です。
今回は、その下見・練習会の位置付けですので、お気軽にご参加下さいませ。
ご興味があります方は、伊勢・赤福オフ HOME PAGEもご参照下さい。

燃費走行オフですが、So!は燃費のよろしくない新型インサイトで参加いたします。
そう簡単に貴方にビリは取らせません。

試走してみましたので、ご参考。
旧インサイト(ZE1)の記録は、昨年のものです。

	INSIGHT (ZE2)	insight (ZE1)
1st STAGE (登り)	16.0km/L	20.7km/L
2nd STAGE (降り)	44.6km/L	51.3km/L
3rd STAGE (一般道)	27.8km/L	35.6km/L
4th STAGE (高速道)	27.1km/L	29.4km/L

written by So!@BlackInsight

同色の新旧インサイトを、とりあえず並べてみた。
思いの外、新型は大きいと感じた。

written by So!@BlackInsight

富士の裾野で実施された、インサイト・プリウス合同オフに参加しました。
連休中は、これまで暑いくらいの晴天が続いていたのですが、今日はあいにくと雨、開催場所の標高が高いこともあり、かなり冷えました。

それにしても、プリウスの台数がすごいことに!
インサイトは、台数を集めるのにかなり苦労するのに。
売れている車を非常にうらやましく思う今日この頃です。

written by So!@BlackInsight

新型インサイトでは、「航続可能距離」というものが表示できます。
これまでの燃費と走行距離から、あとどれだけ走ることができるかを推計してくれるのです。
24H営業ガソリンスタンドのない地域を深夜に走っているときに、この表示が０kmとなり、肝を冷やしました。
でも、それなりにマージンが確保されており、私が試してみたところでは、3リットルくらいは残燃料がありそうです。
普通に走れば、50kmくらいは走れそうですね。

written by So!@BlackInsight