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以前、赤福オフの某参加者から、「赤福餅のパチ物が欲しい」と言われたことがあります。
赤福餅の偽物、それは「御福餅」。
ただ、類似品とは言え、発売から270年、というのが、"パチ物"の一言で終わらせられない重みがあります。

販売しているのは、国道23号線の終点(伊勢神宮の前)、長距離バスの切符売り場の土産物コーナー。
現在の伊勢神宮の門前町である"おかげ横丁"は、赤福が整備したものなので、ちょっと外れに追いやられてしまっているのかな～なんて想像したりして。
ちょっと変化球のお土産をご希望の方には、次回の赤福オフでご案内します。

written by So!@BlackInsight

伊勢神宮へお参りして参りました。
いちおう、作法通りに、外宮から内宮へ。
シーズンオフの平日でしたので、余裕を持って動けました。

ドライブには、このくらいの気候がちょうどいいですね。

赤福氷が既に始まっていました。
ここ数年、始まりが早いです。
食べてきましたが、ちょっと早かったかな?

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インサイトが帰って参りました。
やったことは、12Vバッテリーの充電と、通常の点検だけ。
拍子抜け～。
特段の異常がなかったことは、ありがたくもあり、うれしくもあります。

今後は、走り出す前に、数分間のアイドリングを行いましょうか。
主義には反しますが、致し方なし。

致し方ないといえば、点検に出すと、燃費がスゴいことになるのは、ニンともカンとも。

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一ヶ月ぶりのインサイト起動！
イグニッション・オン!!
うまく起動するか!?
軽い咳き込みのような、セルモーター音とともに、エンジン始動!
当然のように、バッテリーの残量はゼロ表示、アイドリングストップ不能状態。
まぁ、これは想定内。

安堵の吐息とともに、車検の為にホンダへとハンドルを切る。
お、重い！
インサイトは重ステだったか!?
パワステが効かない状態は、さすがに初体験。
ホンダまでは２km程度、なんとか保ってくれよと、祈るようにハンドルを回す腕に力を込める。

しばらくして、インパネの明かりが暗くなる!!!
これって、IMAバッテリー(ハイブリッドのバッテリー)の寿命の時に経験したなぁとか、思い出したくないイヤな記憶が引き出される。
アクセルを踏んでも、加速が怪しくなってきた。

ホンダまで、あと数10m。
ここで、信号のために一時停止。
ヤバい予感…。
前の車が進み始めたので、アクセルを踏み込むが、エンスト！
イグニッション・オフ、再起動を試みるも、エンジンは再始動せず!!
なんと、ハザードランプもまともに明滅しない状態！
万事休す！か!?

後続車の状況を見ながら、ドアを跳ね上げ、ハンドルを回しながら、Aピラーを押し、なんとかホンダの隣のパチンコ屋の駐車場にインサイトを押し込み、道路を空けた。
ふぅ、車体の軽いインサイトは、こういう時イイよね。

深呼吸を一つ。
動揺していた心を落ち着かせ、ゆっくりと隣のホンダへと歩を進める。
笑いながら状況を説明し、バッテリーブースターを借りる。
ブースターを12Vバッテリーにつなぐと、インパネの表示の明るさも通常に戻り、エンジンも再始動。

So!の素人判断からすれば、12Vバッテリーの電圧不足かなぁとか思いますです。
車検の依頼とともに、その辺りの確認も、ホンダにお願いしましたです。
今日、連絡があるはずです。

何か、インサイトのトラブル慣れしている自分が嫌になる、今日この頃でございます。

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世間一般では、ゴールデンウィーク休暇は終わったのでしょうが、So!は昨日から連休開始です。
とりあえず、車のところへ行って、車検して、伊勢参りと熊野古道踏破をしたいです。
横垣峠までは踏破していますが、この連休中に熊野大社まで到達できるか!?

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