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年末の帰省の際には、肉を土産にすることを恒例にしています。
量は焼肉食べ放題で一人で食べるくらいの重量ですが、お値段は10倍以上。
これでも松阪牛としてはリーズナブルな価格です。

普段こんな肉なんか目にしない身としては、精肉店の店頭で見比べていると、肉の色であるとかサシの入り具合で、値段がかなり変わるのは、なかなか興味深いものです。

written by So!@BlackInsight

和歌山県にドライブに行っていきました。
天候も良く、さすが本州最南端、12月とは思えないような小春日和でした。

それにしても、遠いです。
いちおう、三重県の隣の県なのですが。
高速鉄道も、高速道路も通っていませんからね。







written by So!@BlackInsight

このルートで燃費を伸ばして、ここをショートカットで距離を稼いで…
どう計算しても、いつものＧＳまで燃料が持たない！

もう理論航続距離(燃費x容量)は超えている!!
クロサリスのエンジン音は、まだ大丈夫だょ?、とささやき続けるが、さすがにあと10kmはかなりチャレンジャブル！

ここのＧＳをパスしたら後が無い！というところで無念の給油。
　理論航続距離　1,208.0km (=30.2km/Lx40L)
　走行距離　　　1,225.2km
　達成率　　　　　101.4％

達成率的には、もう少し走れたかもしれませんが、さすがにあと10kmを考えると、最後はヘタれてしまいました。
クロサリスは、まだイけたのに…、と言っているようにも思いますが、君の限界宣言はいつも唐突だからね。


written by So!@BlackInsight

久方ぶりにホンダから発売となったＳＵＶ「ヴェゼル」を見てきました。
新型フィットがベースになっているそうですが、フィットよりもかなり大きく感じます。
ＳＵＶ好きな方には、このような形状は好印象だと思います。

日産ジュークと競合しそうですが、ジュークの奇抜なまでの新鮮なデザインを敬遠される方には、良い選択肢となるのではないでしょうか。
個人的に、後部ドアノブがパッと見わからないようになっているデザインは好きなのですが、ジュークの後追いみたいにも感じるので、ここは変えた方が良かったのではないかな～とか思いましたよ。

試乗車はまだ用意できていなかったので、次の機会に試乗させていただきたいです。


ヴェゼルの隣に、見慣れないデザインが付いた車が。

アコードプラグインでした。

これは展示車として用意したものとのことで、試乗は考えていないそうです。


written by So!@BlackInsight

アメリカの保険会社による安全な車の評価で、日本車もいっぱい挙がっているよ、という記事がありました。

　「安全な車」ホンダが首位、米調査　２２車中日本車が１６車種
　http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131220/biz13122009240004-n1.htm

ホンダがんばってるな～と感じるのと同時に、日産がほとんど入っていないことが心配にもなります。
大丈夫か? ニッサン!?
外車も含めれば、ボルボ以外とは十分勝負できているとは思いますが。

円安効果で、日本の自動車メーカーの業績は回付屈する中、日産だけ一人負け、ゴーン体制から卒業した方がいいんじゃね? とか言われてるし。

ニッサンの未来はどうなるのか!?
ちょと心配している今日この頃。

written by So!@BlackInsight