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ゆるキャラトレカの回収のために、道の駅菰野(こもの)へ行ってきました。

ゆるキャラトレカは、イベント限定でしか配っていないものもあり、今後とも回収率の向上は難しそうです。



入手カードの中では「ゴリすけ」のゆるさが飛び抜けています。



道の駅で、近くの片岡温泉アクアイグニスの割引券が売っていたので、久しぶりに行ってみました。

露天風呂の真上を、高速道路が通過。

近くに新名神高速道が開通されることは知っていましたが、まさか真上とは。
（新名神のこの区間は2018年度(19年3月まで)に開通予定です。）

露天風呂とはいえ、のぞき対策で周りを塀が囲っていますから、眺望に影響があるわけではないのですが、客への心理的影響はないものでしょうかね?
温泉は源泉かけ流し、デザイン性抜群の浴室・建物など、入浴施設として魅力的なのはあいかわらずです。

ＴＶも取材に来る観光スポットで、この日も集客は順調なようでしたが。


悪いことばかりではなく、高速道路の開通でアクアイグニスから2kmのところの菰野ICが使えるようになり、自動車でのアクセス性は向上します。
また、三重県内の勢和多気ICに、日本初の高速道路直結の温泉リゾートを開発する計画もあり、この件とバーターで権利入手したんじゃないかと思ったりして、ただの陰謀論だけど。

written by So!@BlackInsight

ホンダで福袋をもらってきました。

毎年ほぼ食料品です。
皆さんのところのホンダカーズのような、ホンダグッズはほとんど入ってないです。
ブランケットも前にもらったものと同じです。

なぜか毎年入っている牛乳で作る即席スープ、春夏限定品なのですけれど、仕入れが安いのでしょうかねぇ。

written by So!@BlackInsight

思うところもあり、普段はクロサリス号(インサイトZE1)を使うところを、シュバルツブルーダー号(インサイトエクスクルーシブZE3)で帰省しました。
その結果、予想通り移動の足のドライバーとして使い回されました。
２人乗りのZE1では、そのようなことにはならないのですが。

そんなわけで、燃料はかなりぎりぎりでした。
容量40Lのはずのタンクに、40L以上給油できてしまいました。
一応、燃費×40(L)の航続可能距離から、10kmくらいは余裕を残していましたが、アクセルを踏み込んだ時の反応があやしくなっていたので、限界が近かったのかもしれません。
最後の方は、行けるはず！保つはず！と自分に言い聞かせながら走っていました。



ガス欠時の最後の手段の裏技として、水を1Lくらいタンクに入れる、というのがあるのですが、事後の水抜きが大変そうなので、できればやりたくないものです。

written by So!@BlackINSIGHT

富士の白糸の滝を見てきました。

大昔に遠足で来たはずですが、全く記憶にないです。
新鮮な気分で観光できました。

天気が良いと富士山も見えますよ。









So!的にはこちらが本命「大倉川ダム」

防災用ダムで、いつでも流量調整ができるように、普段は水が貯められていないダムです。

ダムカードは「防災」表示になっている珍しいカード。

改訂されたら、洪水調整・農地防災の"F"記号表示になるかもしれません。

written by So!@BlackINSIGHT

元旦は雲がかかって富士山は見えませんでしたが、３日になってきれいに見ることができました。

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