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2020年10月11日 イイね!

修理終え 一安心の インサイト

修理終え 一安心の インサイトインサイトの変速できない不具合が、修理終わりました。
部品の確保に手間取ったので、ちょっとやきもきしましたが、結果直ったので良かったです。

当初修理部品が見つからなかったものの、クラッチシャフトの単品部品(新品)が見つかったので、ユニット交換でなく、部品を現在のユニットに組み込んで修理することになりました。
写真が交換した部品。
お値段は、使用パーツが減ったので、当初見込みより少し安くなりました。

しばらくは様子をよく見てください、ということで、クラッチフルードが減っていないかを定期的に確認することを勧められました。

ボンネット内の左奥の位置が、クラッチ液の投入口。


いっぱい入っていました。

慣らしで100kmほど走りましたが、減っているようには
見えなかったので、大丈夫みたいです。
しばらくは、ドライブの後に確認するようにします。



今回の修理後、クラッチのつながりがとてもよくなりました。
So!はエンストさせたり変速ミスでうまくつながらなかったりさせることがあり、自身で半クラッチとか変速操作が下手くそだと思っていたのですが、ことによるとクラッチフルードの劣化が要因であったのかもしれません。

written by So!@BlackInsight
Posted at 2020/10/17 06:37:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | インサイト | クルマ
2020年10月09日 イイね!

【11/29】「2020年度 松阪de牛食べ放題オフ」のお知らせ【三重県松阪】

【11/29】「2020年度 松阪de牛食べ放題オフ」のお知らせ【三重県松阪】三重県で牛肉を食べまくるオフ会の開催案内です。
高級牛肉の産地として名高い松阪で、焼肉でお食事会をするというオフ会です。
燃費オフではないので、お気軽にご参加いただければ幸いです。


日時:2020年11(いい)29(にく)日(日) 12:00集合
場所:久居(ひさい)インターガーデン駐車場
   (伊勢道 久居IC下りてすぐ)
会場:Dreamオーシャン
   https://seko-ocean.com/
スケジュール: 12:00 集合(久居インターガーデン)
            会場までドライブ
        13:00 食事(Dreamオーシャン)
        15:00 終了・解散


集合場所は、赤福オフでおなじみの場所。
間違いが無いように、馴染みの場所を設定。

会場までのドライブは、ルートは定めません。
集合場所~会場までは普通に走って1時間もかかりません。
連なって走るも好し、各自のんびりと走るも良し。

会場店舗は、コロナ対策営業の為、昼は15:00までで一時閉店になります。
通常営業なら、満席でも待てばいいだけでしたが、最悪入店できない可能性も。
そのリスクを避けるため、人数把握して予約したいと考えますので、参加者は意思表示してくれると嬉しいです。
(多分、予約なしでも大丈夫だとは考えていますが。)


皆様のご参加をお待ちしています。

written by So!@BlackInsight
Posted at 2020/10/11 06:43:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会 | グルメ/料理
2020年10月05日 イイね!

原因は 解れど在庫の 無き部品

インサイトの変速できない不具合を、ホンダで確認してもらいました。
原因は、クラッチのシャフトに破れがあり、フルード(液)に空気が混入したことだそうです。
どうりでクラッチペダルを踏んでも、すかすかな感触だったわけだ。

問題は、クラッチの該当ユニット部品の在庫がないこと。いわゆるご相談パーツですね。
中古部品も探しているけれど、望み薄だそうです。
こういう時、マイナー車は困ります。
どこまで独自部品なのかは、分かりませんが。

当初は楽観的に考えていたものの、やや心配になってきました。

written by So!@BlackInsight
Posted at 2020/10/12 22:00:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | インサイト | クルマ
2020年10月04日 イイね!

すずかぜに 次無き車は 物悲し

すずかぜに 次無き車は 物悲し鈴鹿市で、ホンダ グレイス教習車を見ました。

一般向け販売ではほとんどがハイブリッドだったグレイスですが、教習車ではマイナーなガソリンエンジンモデル、さらには変速がマニュアルのレア車もあります。
先日販売終了となり、後継車も国内では発売予定ありません。

So!の住んでいるところの自動車学校では、マツダ2セダンが導入されていました。
日本では一般販売されておらず、教習車以外では見かけないレア車です。
教習車としては、こちらの方が売れ筋のようです。

written by So!@BlackInsight
Posted at 2020/10/14 00:06:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2020年10月03日 イイね!

牽引で 分かる車高の 低さ哉

牽引で 分かる車高の 低さ哉変速ギアがバックから動かなくなってしまったインサイト、時間を空けたら少し症状が改善しました。
エンジンが動いていなければ、シフトは動かせるようになっていました。
つまり、変速するにはいったんエンジンを切らなければなりません。
これではまともに走れないことには変わりないので、JAFを呼んで牽引です。

まず、ホンダに連絡して、営業しているかを確認。
前週にコロナで営業停止していましたので、これ大事。

そして、JAFに牽引できる車で来てもらいました。
数km先のホンダカーズまでなので、大したことない距離です。
去年の100km運搬に比べれば。


牽引のヤツ、けっこう車高ギリです。


ホンダ車は低めが多いですからね、とはJAFの方の弁。
So!のインサイトは、車高には手を入れていませんが、バネとかの経年劣化のせいか、他のインサイトと比べて少し低くなってしまっています。


ホンダカーズまで無事運搬でき、故障を見てもらうことになりました。
無事に直るといいなぁ。

written by So!@BlackInsight
Posted at 2020/10/11 07:55:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | インサイト | クルマ

プロフィール

「@nmk 様 落雷により駐車場エレベーターの制御盤が損傷し、車が取り出せない状況です。交換用の部品(基板)が無かったようです。過去にも大雨での浸水破損がありました。昨日ようやく修理完了したようです。」
何シテル?   09/13 09:12
こんにちは 黒いインサイトに乗っています 普段は Club e-TEC というところで主に活動しています よろしかったら、たまにでものぞいて下さい
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