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今回で21回目となる「伊勢・赤福オフ」を開催しました。

・赤福オフは、一般道で行う燃費走行競技です。
　最も少ない燃料で走り切った者が勝者となります。
・一般道を走るので、交通ルールの順守は絶対。
　具体的には警察に検挙されたら失格。
・コースは、登り・降り・平地一般道・高速道路と、ステージごとに特徴に変化を加えています。

当日の天候は、晴れ時々曇りといったところでした。
気温は高いですが、暑さの盛りは過ぎたかな、と感じています。

参加の申請者は５名、連絡なしの急遽参加１名の、６名でした。
１名が集合時間に遅刻となったものの、スタート予定時間までには到着しましたので、問題無く開始できました。


参加者(車)紹介

青いインサイトが吠えるぜ！

Ｔｙｐｅ-Ｃ
insight(ZE1,MT)

赤いインサイトが捏ねるぜ！

１３
insight(ZE1,MT)

グレーのインサイトが叫ぶぜ！

gifu-yamazaru
insight(ZE1,CVT)

シルバーなプリウスが魅せるぜ！

Ｔｕｎｅ
Prius(ZVW30)

黒いアウトランダーが楽しませるぜ！

ひろ
OutlanderPHEV(GG2W)

白いシビックTypeRが唸るぜ！

So!
CIVIC TypeR(FK8)

１台異質な車が混ざっていますが…


1st STAGE (Hill climb)
１区間目は登りが主体となるコースです。
全体の半分くらいはやや登り基調ですが、中盤を過ぎた辺りから登り傾斜が増してきます。
攻略法としては、
　・前半で燃費を稼ぎ、後半の落ち込みを抑え込む。
　・青山高原道路に入ってからのアップダウンを利用して、下りでつけた勢いで登り燃費を回復させる。
という辺りを意識して走ります。

１stステージトップは、TypeC様、22.4km/L
ビリはTypeRのSo!、12.3km/L


2nd STAGE (Down hill)
２区間目はほとんどが下り勾配のコースです。
1st STAGEのコースを逆走してスタート地点を通過、国道に隣接したコンビニがチェックポイント。
走り始めはどんどん燃費の数値が上がり、燃費計がカンストするほどですが、市街地に入ると傾斜が緩やかになり、燃費も下がってきます。
　・前半で燃費を上げられるだけ上げる。
　・後半はなるべく惰性で走れるよう、信号で止められないよう先の状況を見て走る。

２ndSTAGEのトップは、アウトランダーPHEVひろ様、∞km/L。
ハイブリッドバッテリーの電気をすべて吐き出して走行。
ドベはTypeRのSo!、23.8km/L


3rd STAGE (Flat road)
３区間目は平坦な郊外の国道ルート。
このコースを走り終えれば、伊勢神宮です。
　・加減速が緩やかになるように、惰性走行を生かすように走る。
　・ほぼ２車線なので、交通状況を見ながらレーンを選んで走る。

３rdSTAGEの一等賞は、プリウスTune様、38.5km/L。
末等賞はTypeRのSo!、16.2km/L。


休憩　伊勢神宮参拝









4th STAGE (Higyway)
最後の区間は高速道路。
高速道路としてはアップダウンがあります。
　・周囲を走る車から、風よけになりそうな大型車がいればラッキー。

４thSTAGEの一位は、プリウスTune様、34.6km/L。
最下位はアウトランダーPHEVひろ様、14.4km/L。

参加者	車種	1st ST (ﾋﾙｸﾗｲﾑ)	2nd ST (ﾀﾞｳﾝﾋﾙ)	3rd ST (一般道)	4th ST (高速道)	総合	順位
タイプＣ	insight	22.4	55.1	36.8	32.5	34.0km/L	1
Tune	PRIUS	18.9	55.6	38.5	34.6	33.1km/L	2
Gifu-yamazaru	insight	21.6	47.1	36.8	33.3	33.0km/L	3
１３	insight	18.9	46.2	32.9	28.6	29.3km/L	4
ひろ	OUTLANDER PHEV	13.0	∞	16.3	14.4	18.7km/L	5
Ｓｏ！	CIVIC TypeR	12.3	23.8	16.2	15.1	16.1km/L	6

written by So!@CIVIC TypeR

いよいよ明日です。
参加予定者の数は、まぁこんなものでしょうか。
参加の表明をしていない方も、いきなり参加ＯＫです！


日時　２０２３年８月２７日(日)　8:30集合、9:00出走
場所　久居(ひさい)インターガーデン駐車場（久居IC下りてすぐ）
目的　一般道の決まったコースを、いかに少ない燃料で走り切るかで競う。
条件　参加車両に燃費計が装備されていること。
持物　筆記用具、金銭(昼食、高速道路通行料)
走行コース　以下参照
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1zp-B_qNiEg7mbK2HQlK7gItPmPhGhj5A&ll=34.58369375054232%2C136.50187&z=11



これまでの開催状況をまとめてみました。
けっこう抜けがある…。


第20回 伊勢・赤福オフ

第19回 伊勢・赤福オフ

第18回 伊勢・赤福オフ

第14回 伊勢・赤福オフ

第12回 伊勢・赤福オフ

第11回 伊勢・赤福オフ

第10回 伊勢・赤福オフ

第９回 伊勢・赤福オフ

第８回 伊勢・赤福オフ


第１～９回 伊勢・赤福オフ


第２回 伊勢・赤福オフ

第１回 伊勢・赤福オフ


追伸：第２回レポートをupしました！

追伸２：明日はインサイトではない車で参戦します。


written by So!@BlackInsight

オフ会の４日前です。
いろいろあって、告知が不十分ですが、参加いただけると幸いです。
現在のところ、参加予定車は４台（幹事含む）。
参加表明は必須ではなく、いきなり来ていただいても構いませんが、連絡いただけるとありがたいです。


日時　２０２３年８月２７日(日)　8:30集合、9:00出走
場所　久居(ひさい)インターガーデン駐車場（久居IC下りてすぐ）
目的　一般道の決まったコースを、いかに少ない燃料で走り切るかで競う。
条件　参加車両に燃費計が装備されていること。
持物　筆記用具、金銭(昼食、高速道路通行料)
走行コース　以下参照
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1zp-B_qNiEg7mbK2HQlK7gItPmPhGhj5A&ll=34.58369375054232%2C136.50187&z=11


今回は、賞品はたいしたものを用意できていません。
なにか持ってきていただけると嬉しいです。


追伸：ホームページが消失して見ることができなくなっていた第１回のレポートを再現しましたので、よろしければご覧ください。
　　2003年8月31日「第１回 伊勢・赤福オフ」

written by So!@BlackInsight

夏至を過ぎてから、少しずつ日が短くなってきていると感じています。
明るいうちに着きました。


11/19鈴鹿サーキットでの「ホンダリアンxVTECオフラインMTG」の状況ですが、既に枠が埋まりつつあり、鈴鹿サーキットに相談して、少し申し込み枠を広げているとのこと。
参加したい方は、早く申し込んだ方がよさそうです。

なお、伊勢・赤福オフの方は、まだ１人からしかレスポンスがない模様ｗ。
基本的に申し込み無しでもＯＫなので、こんなものなのですが。


Ｎ-ＯＮＥが多かったです。


N360のエンブレムを改変したシールが、いいなと思いました。









トゥデイ



シビック EG型


シビックTypeR FD2



インテグラTypeR


オデッセイ RB型


オデッセイ RC型



フィットRS

大阪万博ナンバープレートを装備。
赤い車体とは相性がよさげです。
周囲の赤丸デザインが、血痕のようと揶揄されることもあるそうですが。


"赤い珍獣"スズキ・Ｘ-９０、"北米ベストセラーカー"トヨタ・カムリ








written by So!@BlackInsight

三重県総合博物館でアニメ監督・高畑勲氏の展覧会が行われていました。
代表作は「アルプスの少女ハイジ」「火垂るの墓」などでしょうか。

アニメーションや肉声インタビューの投影や、作品の構想メモ、制作資料や背景原画などが展示されていました。

派手なアクションよりも、日常の光景・動作（靴を履く、服を脱ぐ、など）を表現することにこだわりを持っていたのではないかと感じました。



気になったのは、ここが美術館ではなく、博物館であること。
日本のアニメは、世界のエンターテイメント業界で一定の地位を築いていはいますが、必ずしも芸術として評価されていないのではないかと愚考しています。
美術館でアニメ展が実施される事例もあるし、芸術ではなくても博物館の方が柔軟に対応できるからかもしれませんが。


展示会内部は撮影禁止だったので、写真は外の立体パネルのみ。

パンダコパンダ（1972）


アルプスの少女ハイジ（1974）


平成狸合戦ぽんぽこ（1994）



ミュージアムショップで、高畑氏とはあまり関係ないジブリのとなりのトトロのグッズが売られていたのは、なんだかなぁと思いました。

手ぬぐい買いました。


広げるとこんな感じです。

伝統的な和柄に、アニメキャラを巧みに混ぜ込んであります。

written by So!@BlackInsight