SOH大幅減、なぜこの状態で？

7月の大幅減以降、1日0.01程度の下降を続けているSOHですが、またしても大幅に減少しました。

気が付いたのは10月11日の朝に電源ONにした時、SOHの値が96.78%に…、一目見て前に電源OFFした時は96.9%台だった筈！と異変に気が付きました。
この前に電源OFFしたのは10月7日で、ログを確認したら96.94%でした。
4日で0.16%、16日分の減少です。


これが10月最初からのTripChrgLogの内容

96.94 → 96.78に一気に変化しています。orz

7日の運転状況は？とすぐに思い返したところ、サッカー観戦に行くために友人宅までの往復をしただけの運転でした。
しかも、この日は結構よい電費を叩き出した日です。

先日「予想が外れました」でも10月に入ってからリーフの電費がよいことを伝えていたように、その好記録を継続していた状態でした。


これがN-Link OWNERSでの11日までの電費と走行距離


これは走行単位での電費の記録です。






日毎の結果です。

7日は53.1kmを走って、平均電費10.0km/kWhという良い値を叩き出しています。
なぜこの走行でSOHが0.16%も減少するの…。
気温も確かに日曜は高かったですが、移動時の気温は30℃を超えていません。
走った道も一般道です。

全くもって理解できません。
せめて電費が悪かったとか1日に何回も80%～100%の急速充電を繰り返したとかなら納得できますが、電費10.0km/kWhを記録した日に大幅減ですか。
ZE1のSOH計算のアルゴリズムはいったいどういう計算をしているのだろう？