あれ！片方だけ？

中古で購入したi-MiEV Mグレードにはシートヒーター機能が付いていません。

気候的には暖かなこちら浜松ですが、さすがに朝晩の通勤時には10℃～15℃の気温に下がってくる日も出てきました。
一見ロードバイク乗りとは思われないメタボ²ディーを備えていますので、寒さには強い方で、冬でもそれほど車内では暖房は使いません。えっへん！

しかしながらやはり寒い時はあるわけで、リーフに搭載されていたシートヒーターの快適さには驚きました。


ということで、本格的な寒さが来る前にi-MiEV用にシートヒーターを買おうではないかとamazonを物色したところ、Amazonベーシックでシートヒーターがあるではありませんか！(リンク先はamazonですがアフィリエイトリンクではありません)
さっそくポチってみました。

冒頭写真は届いた製品です。
届いた梱包を開けて一言「片方か！」そうです、Amazonベーシックのは1席分だけでした。w


裏面はこんな感じで、背もたれ部分はゴムバンドでしっかり固定されます。
座面も短めのゴムバンドが伸びていて、付属の金属フックを使って固定します。


i-MiEVの座面に取り付けた様子です。
背もたれのゴムはけっこう伸びていますので、おそらく簡単に加水分解で伸び伸びになってしまうのではないかと思われます。


スイッチはこのようにケーブル途中にあり、強弱の2段階選択式です。
ケーブルはヒーター左から延びていますので、もし助手席用に同じものを買うと、ケーブルの取り回しに注意が必要になるかもしれません。


12VシガープラグにはLEDが付いていて、切り忘れを確認することができます。
が、i-MiEVのシガープラグは電源OFFで切れますので、スイッチを入れたままでも安心です。

※26日追記 シートヒータースイッチOFFでもLEDが点灯していました、どうやらシガープラグに12Vが来ていると点灯するようです。切り忘れの確認には役立ちませんでした。orz

肝心のシートヒーター機能ですが、リーフほどではありませんが、暖かくなります。

とりあえずこれで12月15日の遠征は大丈夫かな？と思いましたが、リーフでシートヒーターを使っていた時も膝下は寒いなぁと思ったことがあったので、USB式のブランケットも探してみようかと思います。