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2018年01月26日に納車されて、もうすぐ1年ということで１年点検を受けました。(10日)

走行距離としては、写真のとおり 11111km に達しました。

・S2000
・リーフ
・i-MiEV
この3台体制の割には1年で 11000km と、ちょっと走りすぎのような気もします。

リーフでは通勤での使用の他、スタジアムへの移動でも使っていますので、他の2台よりも多目になるのは仕方ないのですが、まぁそれだけ快適ということ…かな。

今朝(10日)は浜松でも朝の通勤時に1℃を記録するほど寒かったです。

と、何シテルに上げようとしたら、黒猫り～ふさんのブログにて、名古屋では-2℃であることが報告されてるのを見つけて、1℃でそんな報告をしては笑われると引っ込めました。w
やはり浜松は他所より暖かいのか…

1年点検とリコールの対応に時間がかかるということで、昼休みにディーラーに車を預け、夜回収に行くということで済ませました。


代車はガソリン車のノート。いたって普通の車でした。

1年点検の結果ですが、特に問題は見当たらなかったとのことでした。


そして半年点検時にもいただいたバッテリアドバイスシートを今回ももらいました。
「バッテリに優しい使い方をされている」そうです。（＾＾；
すでにSOHは95.84%まで落ちているんですけどね…

リコールの点検については、車検の時と同じ内容の検査をするということで、こちらも特に実施しましたよ、ということでリコール対応完了。

ちなみに、12月に入ってから朝などの寒い時に、メータパネル内の「インテリジェントエマージェンシーブレーキ／踏み間違い衝突防止アシスト★警告灯」が点等消灯を繰り返す時がありましたので、その旨を伝えましたが、特に問題ないそうです。

先ほどマニュアルを見直したら、ゆっくり点滅していたからマルチセンシングフロントカメラが前方を認識できなくなっている症状時を示しているらしい。
フロントガラスも汚いので、この可能性が高そうです。

さて、今年が1年点検ということは、2年後の2021年が車検になります。
そしてS2000が今月車検です…って、あれ？同じ年の同じ時期に車検か…orz
そして今年の夏にはi-MiEVの車検です。（＾＾；
しまった～！2021年には同じ年で車検が3つ重なります。w

まだ2年後なので、悠長に考えることにしよう。