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お！自転車系YouTuberの ななな さんがハマイチしてる。



いつも自分で走っている道もYoutubeで動画になると「お～😄」と思ってしまいますね。

しかし道の駅豊橋からのハマイチとは、なかなかに長距離っぽい気もするけど😅
Go！CYCLEなんてイベントをやってるのか、知らなかった。
渥美半島と浜名湖と奥三河か～、なかなかにツボを押さえている。

車載で来て道の駅豊橋に車を停めて走りに行けるので、遠方の方にもお勧めですね！

火曜の夕方から10年に一度という寒波がやってきて、ようやく冬らしい寒さになりましたが、ここ浜松では雪が積もることもなく済みました。
金曜は雨でしたが、山の方では積雪や凍結があったようで、土曜の朝には県境や少し高い山は白くなっていました。

寒くても自転車で走れる状態なら乗るので、いつもと同じ週末です。

・1月28日（土）
ん？ハマイチ

先週末はハマイチしなかったのと、前夜に調べたところ山道は積雪はしていないものの凍結の恐れがあるということで、この日はハマイチかな？と、いつもと同じ日の出時間前に家の表に出てみたら県境や高い山の山肌が真っ白になっていました😨
道路脇の温度計が0℃を表示しているだけあって、前日の雨が乾いていない所は平地でも凍結😖


女河浦（めがうら）からの富士山。
う～ん、これは微妙...前週末に諦めた蔵王山から富士山を見に行くか？
寒いし風もあるので見える可能性があると、駄目元で行ってみるかと、伊良湖岬方面に進路を向けました。

国道42号線表浜（おもてはま）街道を愛知県に入ったら道路脇の畑に雪😨
道路は路側帯から少し車道側までいたる所で凍結😱
仕方なく車道寄りを走っていたので、後ろから来る車にはちょっと申し訳ないけど、落車するわけにもいかないので仕方ない。


国道42号線、豊橋市伊古部（いこべ）からの富士山。
富士山は見えますが背景がくっきりとした青でなく、うっすら富士山。

これだと蔵王山からもうっすら富士山の可能性が高いです。
調べたら蔵王山に登る道も凍結しているとの情報...

無理して登ってうっすら富士山ではと思い撤退を決意。
先週末は菜の花畑に行先を変更したけど、道路脇の凍結が酷いので浜名湖に戻ることにしました。

ハマイチルートに戻ったものの、強風でないことに驚き！
浜名湖大橋を渡れる風の強さでした。


舘山寺の休憩ポイント到着！この日は FENIX を選択。
ベンチ含め前日の雨で濡れたままで座れない😖


梅が咲き始めています。
寒いけど確実に春は近づいてきているのを実感。


そろそろ蝋梅の花も終わりかな。

ハマイチして猪鼻（いのはな）湖に戻ってきたら、県境や高い山の山肌も一部薄白く残っている場所がありますが、概ね普段の山肌に戻っていました。


この日の走行記録です。

Stravaで走行ログを上げている方達の報告を見ると熊（くんま）から東栄（とうえい）や裏熊で横山に抜ける道は所々凍結しているらしい...
日陰の所は残るのではないかとの報告。

日曜はどこに行こうか🤔

・1月29日（日）
蔵王山

本当は熊に行こうと思っていたのですが、熊に行ってもその先のルート展開が難しそうです。
凍結もほぼ解消したという報告を見たので、うっすら富士山でもいいかと蔵王山に行くことにしました。

見えなくても登ると決めたので、道中から富士山の確認は最小限で😅


蔵王山です。

私が蔵王山に自転車で登る時は山の北側からの県道399号線を使います。
南側からの登坂が正式らしいけど、そちらの方が厳しそうなのでパス😅

北側斜面は水が流れ出して日陰になっている所が一部大きく凍結していましたが、なんとか滑らずに登坂することができました。


山頂到着。この日も FENIX です。


さて展望台から富士山は見えるかな？


うっすらですが富士山が見えました。
目視ではJpeg撮って出し写真よりもう少し見えているんだけど...


仕方ないのでちょっと現像。
蔵王山は富士山から153km離れていますが、富士山の見える山です。

とりあえず今冬に蔵王山からの富士山を見るという目標は達成できたけど、欲を言えばもう一回、今度はくっきり富士山を見たいかな。


iPhone12miniの1倍で撮った富士山方面の写真。
一応中央に富士山を捉えた写真です。
超光学ズームのコンデジを持ってきて良かった。（というかそれじゃないと写らない）


三河湾側の写真。

目的を果たしたので帰路に。


この日の走行記録です。
まっすぐ帰ると100kmに満たなかったので、猪鼻湖を一周したりとちょっと調整。

週目標の200kmを走ることができたのと、月間目標の1,000kmも達成できました。1月は冬休みもあったので11回のライドで1,106kmを走りました。

来週末には山方面の凍結も解消している...かな。

こちら浜松市にある運動公園で、名称は「浜北明神池（はまきたみょうじんいけ）運動公園」町村合併にて浜松市と一緒になった旧浜北市（浜北区）にある運動公園です。
野球場とテニス場があります。


冒頭写真は逆光でわかりにくいのでGoogleストリートビューから。


「浜北」と頭に付けるのが正式なのかな。

さて、こちら。以前から「なんで？」と思っている不思議な事があります。
それは名前にある「明神池」の由来。

施設内には明神池なる池が存在しません。


こちらが地図。

一番南側に三角の池っぽいものがありますが、これは運動公園を建てた時に一緒に作られた調整池です。


これです。


反対側から。

調整池の周りを歩いても「調整池」と書かれた看板は見ますが「明神池」とはどこにも書かれていません。

明神池運動公園は平成元年（1989年）12月に完成し、ここの住所は浜北区宮口（みやくち）391番地の5なので「宮口運動公園」の方が相応しい名前です。
あるいはこの近辺はその昔「麁玉（あらたま）村」と呼ばれた地域で、近くには「麁玉中学校」や「麁玉小学校」があるので「麁玉運動公園」とした方が、浜松市民には分かりやすい名前です。
そもそも地名としても明神はないし、明神池は影も形もありません。
なのに「明神池運動公園」🤔


これは上空からの写真。

検索すると「地元の人に聞いた話で、明神池に運動公園を作ったのでこの名前」という話を見つけましたが、それってちょっと信じられない話です。


これは明治時代の地図と現在の上空写真を並べた画像。
赤丸部分が野球場を示しますが、地図の方には池は無いですよね。

赤丸の下の方にひょろ長い池のようなものがあるのでは？


この池は夜水沢池と言って現在もしっかりと存在しています。
ちなみに右の方にある池は「蛭沢（ひるさわ）池」

運動公園のある場所にはその昔から池なんて存在しないのです。

明治時代に無いのなら、その後に「明神池」が出来たんじゃないの？


左が明治、右が大正5年頃。池は無いですよね。


左が明治、右が昭和13年頃。池は無いです。
線路が通りましたね。これは二俣（ふたまた）西線。
現在の天竜浜名湖鉄道の国鉄初期の路線名称です。
掛川・二俣間を東線、二俣・新所原間を西線と呼んでいました。


左が明治、右が昭和31年頃。池は無いです。


左が明治、右が昭和50年頃。池は無いです。


左が明治、右が平成元年頃。野球場と現在の調整池があります。
二俣線が天竜浜名湖鉄道に代わりました。

ということで「明神池」なる池っぽいものも途中に無さそうです。

いったい何故「明神池」を名乗るのか...謎です。

先週末までは比較的穏やかで冬らしい寒さのない天気でしたが、来週は寒波がやってくるそうですね。
それに伴って今週末は少し寒かったような🤔
寒波は2月まで続くかもという話があるので、外を走る自転車乗りには厳しい話かも😩

・1月21日（土）
菜の花畑巡り

「菜の花畑巡り」となっていますが、この日は最初からこれを目指して走ったわけではなく、紆余曲折を経ての結果でした😅
そもそも朝起きて走ろうと思っていたのは恒例の「ハマイチ」。

ただし頭の片隅にあったのは「蔵王山（ざおうさん）からの富士山」です。
愛知県の田原（たはら）にある蔵王山の山頂展望台から冬の晴れた日に富士山が見えるのですが、自転車で行ってみたことがないので、ここ数年の冬の目標になっています。

蔵王山にはハマイチの途中から行先変更で行けるので、まずはハマイチでスタート！


日が出たばかりで暗いですが、いつもの御宅の庭の蝋梅がいい感じに満開になっています...ん？一緒に赤い花も...梅？


続いて女河浦（めがうら）からの富士山。
少しうっすらではあるものの、これは明け方だから...かな？
超うっすらでないのと雲が無く、気温も低いし風も少しあるので、このあとそこそこはっきりと見えるかも🤔

ということで行先を蔵王山に変更！

国道42号線で愛知県に入り進みますが、途中で愛知県道407号線野依（のより）街道に曲がって少し寄り道。


菜の花畑です。
ここに立ち寄ったのは菜の花を見るのともう一つ、富士山チェックです。


この中央に本来なら富士山が見えるのですが...
富士山方面に薄雲が出て富士山は全く見えませんでした😨
予想が外れた！

意気消沈しながら、まだ可能性があるので国道42号に戻り先を進みます。

国道42号沿いの牛舎に到着！


おはよ...うわ！わらわらと一斉に牛達が寄ってきました。
夏と違って白と黒の牛柄っぽいウェアを着ているから仲間と思ってるのかな？

と思っていたら近寄ってきた牛達が舐める舐める。


顔をずいっと。


ベロ～ンと！私は舐めても美味しくないよ😖


皆柵から顔を出して舐めてくるので退散！

牛舎から県道397号に分岐して蔵王山のある田原（たはら）に向かいます。
その途中かも富士山チェックができるのですが、野依街道から改善されていない。


田原東部市民館近くの菜の花畑。蔵王山と菜の花。

苦労して蔵王山に登っても富士山が見えないので蔵王山にいくのは中止して、県道259号沿いにある「加治（かじ）の花畑」に行先を変更。


この季節、ここの花畑は一面の菜の花です。


広い菜の花畑の中を歩けるようになっていて色々と撮影できるので、結構訪れる人がいます。


菜の花。


この日はチェーン一緒にチェーンリングも交換した Tarmac SL5 を選択。


まだしばらくの期間楽しめるかな。少ないですが駐車場もあるので、車で訪れるのもOKです。

伊良湖岬（いらこみさき）の近くの国道42号線沿いに「伊良湖菜の花ガーデン」がありますが、こちらは広い駐車場があるので訪れる人が多く、写真撮影しようとすると人が邪魔です😖
この日は菜の花ガーデンまで行くと正午を過ぎてしまうのでパス。
帰路につきます。


静岡県に戻り湖西（こさい）市内の道沿いの蝋梅の木。


蕾もあるので、まだ満開ではないですね。


こちらは国道301号沿い。ここは満開で、辺りに蝋梅の花の匂いが漂っていました。


この日の走行記録です。

蔵王山からの富士山チャンスの日と思ったけどアテが外れました。

この日の寒さと風で富士山が見えなかったということは、もっと寒くならないと駄目なのか？
でも寒くなりすぎると、名古屋方面から雪雲が来て蔵王山周辺は雪模様になるのですよね😖

・1月22日（日）
四谷の千枚田

毎月1回は四谷（よつや）の千枚田に行こうという目標の1月版です。

元日だったかな、NHKの短編番組で奥三河の景色を紹介するものがあったのですが、四谷の千枚田と新城のナイアガラが紹介されていて、あらためて自転車でこんなよい景色を見に行ける環境の良さを感じました。


新城（しんしろ）市の桜淵（さくらぶち）公園近くの蝋梅の木。
ここも満開です。明け方で暗いので、帰り道でにも同じ場所を通る予定なので、また写真を撮ろう。


新城のナイアガラ（長篠堰堤）に到着！って全く滝に水が流れてないです。
冬は寒狭川（かんさがわ）の水量が減るけど、こんな時もあるのか😨


四谷の千枚田に到着！
まだ冬の寂しい光景ですが、蝋梅の木も咲き始め、春に向かって徐々に季節も変わってきています。


上段の展望台から。
ここまで全く人に会わず、千枚田の景色を独り占めでした😋


この日は FENIX を選択。


朝の蝋梅の木の場所に再び到着。
薄曇りで、朝より少し明るいだけだけど😅


数本の蝋梅の木が満開なだけあって、辺り一面蝋梅の花の良い匂いでむせ返るほどでした。


この日の走行記録です。


宇利（うり）峠の登り口で、パールイズミのウィンドブレーカーを拾いました。
バックポケットに入れていたものを落とした人がいるんだなと、思って元に戻そうと思ったけど、路側帯も狭く置いておくと車に踏まれる可能性があるので持ち帰ることに。

Stravaでこの日走った人や、走りそうな人にメッセージを送ったけど、落とした人や心当たりがないとの返事😖
今日はランドヌールクラブ名古屋主催のBRM122Nagyoa200km 浜名湖で帰路に宇利峠が使われ、多くのブルべ参加者の人とすれ違ったので、その人達かな🤔

夕方に拾った場所の所轄である新城警察の富岡（とみおか）派出所まで届けに行ってきました。

さて、早くも来週末で1月も終わりです😨
寒波が来ているけど、走れる...かな？

久々に雨の週末です。
ここ最近雨が降っていない影響で、浜松市が水源としている天竜川の水が減少していることから、上水道について天竜川からの取水制限（5％）が開始されました。
この雨で少しは川の水量が増えてくれるといいのですが🤔

・1月14日（土）
DNS

金曜の夜から雨が降り出し、土曜日の朝も降り続き走ることができませんでした。
夕方には雨も上がったので日曜日は走れる...かな。

・1月15日（日）
ハマイチ＆4峠

冬の雨上がりなので爆風になると思いきや、風がそんなに強く吹いていません。
明け方の空もすっきり晴れておらず曇りがちで、天気予報も曇り時々雨とのことで、はっきりとしない状態です。
こんな時はハマイチ...かな。

日の出時間になっても路面が乾いていなかったですが、濡れてもよい車両で出発！

踏切で警報音がしていたので「どうする家康号か？」と思い撮影したのですが、冒頭写真のうなぴっぴごー！でした😅
でも、この新しいタイプの車両には運行開始からしばらく経ちますが、初めて遭遇したかも。


ちなみになんという偶然か1年前の1月15日の朝に旧うなぴっぴごー！に会っていました😨

風もないので浜名湖大橋を渡り、ハマイチのショートコースを選択。


舘山寺の休憩ポイント到着。
この日は FENIX を選択。


曇り空のすっきりとしない天気です。
風が強くないのと気温が9℃と高めなのが救いかな。
さて、このあとどこに行こう🤔

ハマイチショートコースでは70km程で家に到着してしまいます。

土曜日に走れなかったこともあり、峠をいくつか繋いで走ることに...


まずは風越（かざこし）峠で三ヶ日町から引佐（いなさ）町奥山（おくやま）へ抜けます。


続いて陣座（じんざ）峠で奥山から愛知県に入り新城（しんしろ）市黄柳野（つげの）へ抜けます。


福津（ふくづ）峠...から続く瓶割（かめわり）峠で三ヶ日町に戻ろうと思ったけど、これだと距離100km、獲得標高1000mに足りません🤔


新城市富岡（とみおか）まで走って、宇利（うり）峠で三ヶ日町に帰りました。


この日の走行記録です。

ハマイチショートコースを選択しても後半このルートを通ることで、一日の目標距離100kmと獲得標高1000mを達成できることが判りました。
これは収穫😉

午後になって予報どおり再び雨が降り始めました。
土曜日に走れなかったので正午縛りを解除して遠くに行かなくて良かった😅

平日に雨が降っても構わないので、週末は雨が降って欲しくないですね。