CX-80に試乗！

元CX-5乗りとしては、やっぱり気になるCX-80。

MHEVレスの素のディーゼル×4WDを探して乗ってきました。

まず結論から。

これなら買って乗ってもいいかな、と思えるレベルまで熟成されていました。

初期のCX-60とはもはや別モノというレベルまで持ってきています。

乗り心地はギリギリ硬めという感じですが、ストロークは感じられるので、走りを考えるとギリギリ合格ラインというところ。

トルコンレスATは、渋滞のようなシチュエーションだとややギクシャク感が残っていますが、これも何とか許容範囲になっています。

MHEVがどんな感じなのかは分かりませんが、少なくともMHEVレスのディーゼルは、本来マツダが狙っていた乗り味にだいぶ近くなってきたのかな、と感じました。

でもまぁ、せっかく8速のATを作ったのに、なんでトルコンレスにしちゃったのかなぁという気持ちが拭い切れないのは事実ですが…。

とはいえ、かなり思っていたよりいい感じに仕上がっていたので、元マツダ乗りとしては安心しました。

しかし、値段はやはりかなりいいお値段…。



XD Sパッケージの4WDで30か月のメンテナンスパックを付けて、ざっくりこんな感じ。

内装にほぼ加飾のないグレードなので、550万超はなかなか(^_^;)

ちなみに、セールスさんはCX-60のことについて相当気にしているらしく、「かなりお客様にはご迷惑をおかけした。」と何度もおっしゃっていました。

CX-80はそうならないことを祈るばかりです。