自分はクルマがないので、
友人の赤汁(スーパーオーリンズ ドリフト仕様)でダブルさせてもらいました。
実はこのクルマ、エンジンセッティングに課題を抱えています(所謂ドッカンターボ)。
タイムは出せませんでしたが、面白かったですｗ
近々、拠所ない事情により、
別のショップに持ち込んでリセッティングし直すそうです。
イイ車になることを期待しています。
他に、先輩のＳ２０００と友人のＺ３３を２本ずつ運転させてもらいました。
Ｓ２０００(ＶＧＳ付スーパーオーリンズ)の方は、
ポンと２回乗って赤汁と２秒差。(ターンのワンミスあり)
ＶＧＳに慣れたら、もっと面白そうです。
「旋回軸がシルビアと違う」と先輩の奥様(RPS13使い)から伺っていましたが、
正直良く分かりませんｗ
非常にイナーシャが低い感じです。
アプローチでクッとハナが入っていきます。
Ｓ１５と同じレベルの車重とは思えない。
世評ではピーキーで乗りにくいとのことでしたが、非常に乗りやすくて面白かったです。
エンジン音も凄く気持ちいい。
思わず欲しくなっちゃいましたｗ
あと一台、
某掲示板やなんかで有名な、
ちゃり氏のＺ３３を貸してもらいました。
このクルマ、ＡＺＵＲの開発車で、
今はＴＣ２０００向けの足回りでまだまだ発展途上だそうです。
なので、ジムカーナは走りにくいかなと思いましたが、
Ｚ３３とは思えない軽い動きでした。
(過去に一度、ノーマルＺ３３でジムカーナしたことがあります)
今日は、路面のμとタイヤグリップが低いので、ＷＥＴ減衰力にしているとのことでした。
全体としてはスムーズです。
フロントがしっかりしてました。
が、リアは半テンポ遅れる(というか前後で段付きがある？)感じで、
煮詰めてる段階かな？
今日は、リアのみ純正タイヤだったため、滑らせると止まらないｗ
最終手前の定常円の入り口で、路面の継ぎ目でリアが出たらもうイケイケｗ
定常円を一発キメ、その後の270度もそのまま行って終了～。
やっぱりガマンは良くない？ｗ
結構ギリギリのところでバランスを保っているクルマみたいです。
ちょっとしたギャップで、意外とあっさりスライドしました。
自分のシルビアみたいな、ググーという感じが少ない。
まあ、タイヤのせいかもしれませんが。
不思議と、ドリフトが僕のシルビアよりやりやすかったです。
ドリフトやってる先輩にも、
「自分のジルビアのときよりドリフト上手いじゃん」と言われました(^^;
いや、でもいいクルマです。こちらも欲しくなっちゃいました。
となりの芝生は青いですねｗｗ
今日はヤドカリジムカーナでしたが、たまにはこういうのも楽しかったです。
クルマを貸してくれたみなさん、ありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ
Posted at 2007/08/27 01:15:56 | |
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ジムカーナ | 日記
ジムカーナ練習会 
午後は、Sanktgallenのブルワリーに行ってBBQしてきました。 
さっそくですが、気が向いたのでUPしてみます。
