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  5. まずは車弄りから [jamおじさん]
イイね！
   
2008年05月03日

まずは車弄りから

まずは車弄りから 　ボンネットアース、付けてみました。
　確かにアクセルにフィーリングがよくなったような..

　一昨日、６ヶ月点検も終わり、そのせいなのか？？？

　オーディオ系は、サブウーハが元気よくなったような..　
　ボリウムをいつもより下げてしまいました。　

　一概にボンネットアースのせいとは断言できませんが、フィーリングは決して悪くなる事はなさそうです。　余った配線があれば是非お試しを！
　　アース線がまだまだ使い切れないくらいあります。　

　序にエアトレック純正のキャリア（TERZO)も付けました。　
　
　　

　今日は岩手まで足を伸ばしてみようか..　
　
ブログ一覧 | アウトランダー | クルマ
Posted at 2008/05/03 08:31:37

   

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この記事へのコメント

KD(ビルランダー）
2008年5月3日 13:21
ボンネットアーシングは、ランダー界でトレンドになるかもしれませんね♪
コメントへの返答
2008年5月4日 23:15
　簡単ですからね。
　序にやって、効果があれば儲け物って感じかな？
ほそぴー
2008年5月3日 22:42
純正アースポイントに追加して効果があるのはわかるけど、
関係なさそうなボンネットでも効果があるのは不思議ですよね。
これぞオカルトなんでしょうけど(^_^;)
コメントへの返答
2008年5月4日 23:17
　車の場合、そう言った改造話は多すぎますね。
嘘っぽい理由をつけて、お金儲けにはして欲しくないものです。

   

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「積雪50cmくらいかな..
バンパーを超える積雪ですが、
一応、これくらいでも雪を押して進んでくれます。
久しぶりにフォレスターの実力発揮です。」
何シテル？   02/28 18:33
１１年乗ったアウトランダーととうとうお別れ。 またカローラに戻ってしまいましたが、2年も経たずにフォレスターに乗り換えてしまいました。
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