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連休初日、ワンコをロードスターに乗せてドッグランへ出かけました。
写真はケニーロード西端近くで撮影したもの、良いお天気でした。




走り回るのが生きがいのようなワンコなので「ロードスター＝大好きなドッグラン」と認識したらしく、喜んで乗っています。

また最近移動途中のコーナーリングでは自分でコーナー内側に体重を預けて上手にバランスをとるようになっています。以前は横Gに煽られてコーナーの度にシート上でよたよたしていたのですが。

走行中の彼女(ワンコは2歳のメスです)を注意深く観察していると、自分で前方を見てコーナーの具合を認識しているわけではなく(横や後ろを見ていてることが多い)、コーナーリング開始時の横Gの変化を感じ取り、それに応じてコーナー内側に体重をかけています。体の傾け方でわかるんですよ！

これは、ドッグランへの行き帰りを繰り返すうちに彼女が車の動きを学習したことに加え、私が以前より上手？にコーナーリング時の横Gをかけられるようになった、の合わせ技で実現できているようです。
なお走行ペースは、後方からくるオートバイには速やかに進路を譲る程度、とかなり抑え気味です。

横Gを滑らかに変化させるのは上手な運転の基本(サーキットなどでの限界走行においても同じ！)ですから、助手席のワンコの様子を見ながら引き続き精進して行こうと思います。

うれしいことに、また関東方面へ出張する機会がありました。さらに今回は時間に少し余裕があったことから、少し前にインデアンカレーさんが関東での第二号店としてオープンされたOtemach One店へ行ってきました。

18時よりかなり前という少々変な時間(お昼抜きだったのだ)だったこともあり、初めのうちは他にお客さんはおられませんでした。店長もおられませんでした。残念。
でも食べ終わったころから続々とお客さんが来られましたね。東京駅からは少々離れているとはいえ、オフィス街のど真ん中なのでお昼はごった返しているのでしょう。

肝心のカレーですが、普段より辛さが強いように感じました。実際にインデアンさんのカレーは昔から日によって多少味が変動するように感じますし、自分の体調によっても感じ方が変わるような気がします。まあそれもこのお店を訪れる楽しみの一つなんですが。

もちろん今日もおいしかったです。

あとお店の中を見回していて気が付いたのが、ほかのお店(と言っても堂島店と丸の内店での記憶がベースですが)の入り口に標準？で装備？？されている玉すだれが無いことです。
このご時世を反映しての対応なのか、はたまた新展開されているお店での新コンセプトなのか、どうなんでしょうね？

来月は関西方面へ出かける計画があるので、少し落ち着いて大阪のお店で味わいたいと思います。

最近の私のロードスターの役割は、週末に我が家のワンコをドッグランに連れていくあし、です。
妻は、オープンは嫌、着座位置が低くて怖い、狭くて足が伸ばせない、と言って乗ってくれませんが、ワンコは文句を言いませんからね。笑
まあ見る限りワンコは結構オープンエアを楽しんでいるようです。



ただ、彼女のお気に入りは、サイドブレーキ後ろ側のセンタートンネル部に前足を載せて後ろを眺めるポジションなんですが、樹脂製パネルは爪が立たないので滑り易く不安定この上ありません。また爪で樹脂パネルに傷がついてしまいます。
タオルや滑り止めネットなどを使ってきたのですが、あまり改善は見られませんでした。

そこで今回は、フローリングに敷いていた滑り止めマットをセンタートンネル部に貼り付けてみました。彼女にカミカミされたために廃却予定だったものなので、見た目はかなり貧乏くさいですが、、。


これがなかなかの優れもので、普段よりもかなり安定してオープンエアを楽しんでくれています。

もし、ワンコをロードスターに載せる場合はおすすめのモディファイですよ！
まあ誰の参考にもならないでしょうけど。

久しぶりに東京へ出る機会がありました。
となると、何が何でも丸の内へ寄ってインデアンカレーを食さねば、、、。
先日同じ丸の内に第二店目が開業されたそうで、そちらにも興味があったのですが今回もあまり時間がなかったので、以前から営業されているお店へ直行。


開店直後でお昼には少し早いタイミングでしたが、すでに多くのお客さんが居られました。

いつも通りレギュラーを注文しましたが、今回はいつもよりお肉がたくさん入っており「ラッキー」。


味はいつも通りGOOD！！ごちそうさまでした。

違和感が少ないという点ではテスラSよりも上だと思う。あくまで私の意見ですけど。