日帰り林道ツーリング。

　世間は先週末から月曜にかけ三連休だったようですが、土・月と出勤だった私は本日代休？をいただきました。

　今年１月からチャリ通勤に切り替えほとんど出番のなかった下駄バイクですが、梅雨も明けたようだしバッテリーレス化後初めての遠乗りをしてきました。
　私の下駄バイクは最近バッテリ死亡状態で運用する事が多かったためか（汗）レギュレータが熱を持つとの印象は特に無かったのですが、バッテリレス化後はアイドリングでレギュレータがかなり熱くなる事に気付きました。出発前には念のため中古レギュレータに交換し、昨年新品に交換したばかりの台湾ヤマハ製レギュレータは予備として携行することにします。

　交通量のすくない林道ですがこんなにバッサリと切り通されています。

　四駆の軽トラとジムニーくらいしか上れなさそうな所も走ってみました。タイヤがD604ではちょっと厳しいかも。。。

　根利から栗原川林道をひた走る。日本百名山のひとつ「皇海山」をバックに。ピークまで登ったのは17年前。。。

　素掘りのトンネル。

　レギュレータの発熱ですが、走行風による空冷効果がかなりある様で走行中であれば素手で触ってもまったく問題ないです。手感で40～50℃くらい？
　走行風が当たらない停車アイドリング中は火傷しそうなくらいに熱くなるので、帰宅後に秋月のデジタル温度計で計測してみました。温度上昇は60℃を超えた辺りでサチュレートし、その後は周囲の風の具合で上がったり下がったりを繰り返します（外気温は31℃）。手感では70～80℃位あるのでは？と危惧されましたが、これなら問題ないかも。。。