ポルシェの一番のお客様のいる国は・・・・。

　　北米！？確かに今はそうである。では2番目はどこか？そう、お隣の中国だ。2011年上半期（1月～6月）のポルシェの新車販売台数を見ると、北米が1万6938台、中国が1万2267台。ちなみに日本は1月～9月までの上半期でも1859台に過ぎない。ポルシェが北京にディーラーを初めてオープンさせたのが10年前の2001年。この時はスポーツカーだけの販売で翌2002年の販売台数はたった27台だった。それが10年経ち、まさしく爆発的な市場となったのである。“金箔911ターボ”をポルシェが作りたくなる理由がわかろうというものだ。



　　この販売台数の伸びは、中国に限らず全世界的にカイエンやパナメーラによるところが大きい。そしてポルシェは2014年には、中国が世界一のポルシェ販売台数に達する国と見ている。その決め手になるのが今度出るとされる小型カイエンのCajunだ。そのためポルシェは毎年エンジニアを中国に渡らせ、クルマが中国の環境や顧客の要求に合うようにテストを組んでいる。



　そんな事情を知ると、Ｃａｊｕｎ（ケイジャン）とは元々アカディア人由来の言葉らしいが、なんとなく中国人に受けそうなネーミングのような気がしてくる。ポルシェの中国での2011年上半期の販売台数の前年比の伸び率が52．6％で、これがフェラーリだと116％！！販売台数は378台（中国本土、香港、台湾を合わせた数）で、数的にはまだ少ないように思えるが、すでに日本の188台(2011年1月～9月）の倍となっている。恐るべし中国である。


　そのうち「みんカラ」も「みん唐」になるぞ～w