試乗に私情をはさむ

　　　

　　先日の日曜日の夕方、ふと思い立って市内の某トヨタ系ディーラーで86を試乗してきた。そこには赤い86が夕日に照らされて置いてあった。試乗希望の客は他には誰もいなく、フロントに申し込んでさっそく乗り込むことになった。先週の土日も試乗会を開催しており、その時は1時間待ちだったという。










　　乗る直前、営業マンの方から小さな声で何かささやかれた。「スピードは控えめにお願いします」というようなことを言ったらしい。試乗コースは店の前の直線道路を行って帰ってくるだけ。ATでも走り出せばクルマの質は感じとれるはず。では、出発。



　う～ん、ん、ん。ちょっとだけ加速。ブーンと前方からエンジン音が少し聞こえてくる。内装・・・・はぁ。ま、仕方ないか。　以上。
　というと全然わからないので、少しだけ感想を述べれば何も感じなかった。もっとも普通の直線の道路を普通の速度で走って感動させられるのはBMWくらいだろう。86のよさがわかるワインディングの試乗コースがあればよかったのに、ヴィッツを売っている販売店だからこうなのか。


　しかし、スピードメーターを見ると




　これって矛盾だな。一般道の制限速度は60km/hだから、普通に走れば針は中高年男性のナニのようにいつも下向き。ポルシェやフェラーリも似たようなスケールをめもっているが、最も見やすい位置に針が来たときが、そのクルマの一番おいしい瞬間を暗示している。これだと140～200km/hかな。もちろん公道では出せない。




　　スポーツカーは雰囲気が大事だけど、売っている店がそれらしくない。ヤマダ電気の一角に86が置いてあるようなものだ。86、別に大騒ぎするほどのモノではないが、それだけ昭和は遠くになりにけりということなのだろう。








　　試乗している間もカレラ４は記録している。作業の様子や、時々カレラ４をチラ見しにくる営業マンやメカニックの人も写っていておもしろい。