堅雪かんこのブログ一覧

　　雨上がりの午後、ようやく日差しが戻り、湿気はあるものの納車日にふさわしい天気となった。そのクルマとは・・・・・・。







　　カレラ４よ、４年間ありがと～～～。　（Ｔ　Ｔ）ノ~~






クルマ同士の引き継ぎもある。「冬の雪道は気をつけろよ！」「わかった」








　　　トランクは意外に大きく開く。大口の美女。








　　荷室の深さもかなりあって、お湯をためてつかれば首まで暖まる。そういう人はいないが。








　　　Ｖ８の５７０馬力のエンジン。割合控えめに鎮座している。








　　　　これからは、このお尻を見て過ごすことになる。(￣∇￣*)ゞｴﾍﾍ




























　　　とか言っちゃって。実は納車された人は別な方。私の日記で458のことを書いたら、それを読んでこらえ切れなくなって「実は今日納車されます」と私信をくれた。ビックリ！！　フェラーリは雲の上の存在とその日記には書いたけど、平気で地上に降ろせる人が身近にいたなんて。ま、世の中そういうもの。
　納車の場所が職場から近かったので、本人の了解を得て帰りに先に見させて頂いた。(感謝です）本人は仕事の都合上後から来るとのこと。


　　　　　　やはりフェラーリは芸術作品だね♪

　　ＢＷＶ９１１とは、ＢＭＷとＶＷが共同開発して９１１を作った・・・・ということではない。バッハの作曲した膨大な作品群はBWV（Bach-Werke-Verzeichnis）という記号と番号で整理されており、ＢＷＶとはバッハ作品主題目録を意味する。ならば９１１はどういう作品が該当するか調べてみた。そしたらこれだった。










　　あは、トッカータだ♪　　　演奏はグレン・グールド。




　このグレン・グールドというピアニストは、ポルシェでいうならＧＴ３ＲＳみたいな男で、クラシック界では異端児だった。弾いている姿がまたいい。音楽の神がこの男に降臨しているようだ。




　

　　フェラーリなんて、自分にとっては雲の上の存在なのであまり記事や解説をきちんと読むことはないのだが、このwebCGでの島下泰久氏の試乗記は、非常にわかりやすい。


　やっぱり世の中、食べ物もそうだが“極上”というものがあって、例え一部の人達がだけがそれを享受できたとしても、それを無視することなく存在を認めて、クルマ文化を圧倒的な創造力で極みに押し上げていく推進力としてのフェラーリという唯一無二の存在を、素直に讃えるべきではないかと思う。

















(写真、映像はすべてwebCGより）

　　　今日の午前中、被災証明書を使って東北道を一区間、無料通行してみた。盛岡南インター入口の一般レーンでは通行券を取るだけなので、少し並ぶものの流れはスムーズ。問題は出る時である。一つ隣の紫波インターで降りてみる。ここはあまり利用者がいなく、出口レーンも一般とＥＴＣがそれぞれ一つずつしかない。しかし、クルマは一般レーンにほとんど集中して数台ほど並んでいた。


　ほどなく出て、再び高速道路をＵターンすることにする。今度はＥＴＣレーンから。盛岡南インターに着くと、もう渋滞が始まっていた。やはりほとんどのクルマが被災証明書を利用すべく一般レーンに並んでいる。ＥＴＣレーンは写真のようにガラガラだ。
　私のクルマは空いているＥＴＣゲートを気持ちよく通過した。料金は250円。このくらいの距離だったらＥＴＣを利用した方が楽だと思うが、長距離の通行料金だとやはり無料を選択するのが人情というもの。


　　午前中の早い時間でも、これだけ渋滞するのだから昼ごろにはさらに渋滞になるだろう。
　

　すでにご存知かと思うが、先日19日をもって高速道路の土日・祝日の通行料上限1000円は廃止になったが、東北地方の高速道路に関しては罹災証明書を発行してもらえれば、今年の6月20日より、一年間通行料が無料になる。


　　当初は、深刻な被害に実際に遭われた人達の救済措置の意味合いが強かったが、これがなんと地震の時に「停電」であっただけで、この証明書をもらえるのである。ただし、そこの自治体の長がそれを受けるかどうかの判断で決まる。盛岡市はこれを認めたため、基本的に盛岡市民は全員申請すれば、東北エリアの高速道路はむこう一年間無料で通行できる。


　　ここで自治体の長が、そんなことで無料にするのはおかしいと潔く判断すれば、そこの市町村に住む人達は、この権利を所有することができない。つまり同じ県民でもばらつきが出るのである。こうなると、あまり震災とは関係ない次元でいろいろ問題が出てきそうだ。

　　
　　そうは言っても、無料で通行できるのなら証明書をもらわないでわざわざ有料で通行する人はいないだろう。案の定、交付所には多くの人が殺到した。私も昨日、入手した。これだとＥＴＣを通過できず、ゲートの係員に1台1台、証明書と免許証を確認のため提示しないといけない。確認する方も大変だ。


　　　　もっとよい方法がなかったのだろうか？




　　　　　（写真は「読売新聞」から。せこくかけこむクルマは？・・・・ｗ）