ノッキング・・・

僕も先日ログを見たら、KnockSumが2,3検出されていました。

不思議なのが高負荷領域では検出されず、アクセルオフの領域で検出されています。

こんにちは！！昨日から天気が崩れだした北海道、今日は雨です。

うーん、お話聞く限り、似たような出方ですね。

evolutionm の post は高回転での 1～3 counts についてなので、自分達のとは原因が異なるかも・・・とか思いました。（メールありがとうございます！！ゆっくり見てから返信いたしますネ (^^)）

自分の場合、徐行からアクセルを踏み回転数を上げ MIVEC の排気側が 0 -> 負数 に変わるところで起きるようです。低速で加速しようとして排気のタイミングを遅らせようとしたところってことではと推測してますが、正負でバルタイが進角するのか遅角するのか不明なので憶測です。(^^;

アクセル閉じた直後であれば、変化がきっかけだと思うんですが、閉じた状態が続く中でだったら、不思議ですよね。

はじめまして、EVOSCAN最近使い始めた者です。
かりこりさんと共にファン登録しております。

すみません。質問で　m(__)m
自分でもKnockSumが常時出ていて気になっているんですが、KnockSumがカウントされるとOctaneFlagが100⇒90まで変化します。
一度100を切るとKnockSumが出なくなります。
100に戻るとすぐにKnockSumがカウントされます。
これって燃料マップが変わってノックが出なくなった事だと思いますがどうなんでしょうか？

初めまして。盆休み中の blue です。登録ありがとうございます。(^^)

EvoScan のログで見つけたことはないのですが、お話からすると Octane が 100% から下がると ECU が レギュラー用のマップに切り替えて対処しているようですね。原因を見つけて、出ないようにする方がいいケースだと思います。

でもって、このノッキングの原因が、 ECU から機械的なもんまで含めて、多種多様なんですよね。自分今まさに勉強中であります。まずは燃調などログ取って検討するのと、エンジンルームのエア周りをチェックをされるといいかもです。