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イイね!
2012年11月03日

225/45サイズのスタッドレスはきたいなあ・・・。

次年度はそろそろスタッドレスタイヤを新調しようかなと思ってるんですが,タイヤ代がばかにならないので,「225サイズがはけたら,タイヤ代がありがたいなー」と思うのです。225なら1本2万7千円くらいですからねー。

オクで手に入りやすいフォルティス純正ホイールのサイズを調べてみたら,「7J-18,オフセット+46,pcd114.3/5H,ハブ径67mm」。オクで今出回っているものを検索したら,Z33純正があって,こちらは「8J-18,オフセット+30,pcd114.3/5H,ハブ径66mm」。

冬用に,225サイズのスタッドレスをはいてる方がもしいれば,お使いのホイールは何か知りたいところです・・・。 (^-^;

#追記
うーん,フォルティス純正,7Jで+46もあるから入らない気がしてきたなあ・・・。 (^^;
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Posted at 2012/11/03 23:17:26

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この記事へのコメント

2012年11月3日 23:34
日産純正はスペーサー無しではハブが当たりますし、なによりピッチ違いの純正ナットがネックになるので、避けた方が賢明かと思います。
コメントへの返答
2012年11月3日 23:51
こんばんは~情報ありがとうございます。

うーん,他メーカー流用ではありがちな問題ですねえ・・・。

225/45だと価格差がけっこうあるんですが,扁平率40になると245とほとんど変わらなくなってくるので,「はける8Jホイールがあるといいなあ・・・」と思ったんですが,簡単には流用できないのかなあ?
2012年11月4日 1:48
スタッドレス高いですもんね、解ります。
以前流用はボクも散々探しましたが、加工前提になってしまったのであきらめました。

で、ボクが行きついた結果は古いWORK鍛造のCR(kaiが付かないタイプ)というホイールをオークションで入手して履いています。確か8.5J +33, 245/45-17だったと。。。
キャリパーとのクリアランスは2mm位です。ご参考になれば(^^)

コメントへの返答
2012年11月4日 17:06
なるほど,インチダウンという手もありましたか。

調べたら,アイスガードIG5なら2万6千円くらいで買えるようです。8.5J だから 225/45 はきびしいですね。面圧を稼ぐことができないのがちょっとおしいところですが,価格面でとてもありがたいです。

安く手に入る CR を見つけたら,入手しておきます。

良い情報,ありがとうございます!!(^^
2012年11月4日 8:38
おはようございます!

フォルティス純正18インチよりもインセットがランエボXと同じ38の

アウトランダー、デリカD:5純正18インチの方がよさそうな気がします。

但しこれも7Jなんですよね・・・・

それ以前にランエボXに純正流用可能なのかどうなのかがわかりませんが・・・・(笑)

コメントへの返答
2012年11月4日 17:12
情報ありがとうございます。 (^-^

うーむ,7Jは難しいかも・・・。

8Jでも,+38よりは幾分インセットが小さくないと入らないと思うんですよね。

「EvoXスタッドレス用の細いホイール」なんていうニッチな領域ですから,流用技でいいものがあればラッキー・・・ぐらいに思っております。

2012年11月4日 20:30
度々すいませ~ん。
やっぱりタイヤサイズ間違えてました(^^)。
正しくは225/50-17です。8.5Jで多少引張り気味になります。外径さえ入れば純正に225でもイケそうな感じですが。。。
コメントへの返答
2012年11月4日 21:53
訂正ありがとうございます。

扁平率 50 も 55 と同じくらい安く買えるみたいです。

>外径さえ入れば純正に225でもイケそうな感じですが。。。
純正ホイールも 8.5J でしたっけ・・・?だとすると無理すれば入るのかも・・・でもかなりきつそうな気がするなあ・・・。 (^-^;

お使いのホイールですが,実際やってみて 50 で引っぱり気味でも入るのなら, 45 ならより無理なく入りそうですね。 (^^

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