NSXとチタンマフラー

ミッドシップで後ろに重いエンジンをつんでいるNSXは

ノーマルマフラーでは20キロ以上あります。

それがチタンマフラーにすることで3分の1の軽さに変わります。

もちろん、高回転時のホンダミュージックは鳴り響きます。

特に、メタル触媒に変更してからは街乗りではアクセルは踏めなくなりました。

戦闘機に載っている気分になります。