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イイね!
2022年03月07日

分け目が分かりやすいね。

分け目が分かりやすいね。 RC63に入れたタイヤは入荷待ちであっても試したかった銘柄。

そろそろツーリングシーズンも本格化するのでタイヤをよくチェックしたらきっちりコンパウンドの分け目のラインが出ていました。

真ん中は硬めでサイドは柔らかめになっております。

前のモデルはなかった。このタイヤはこのくらいきっちり出てくれるんですね。
ブログ一覧 | RC63 | 日記
Posted at 2022/03/07 11:50:23

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この記事へのコメント

2022年3月7日 12:05
2種成形の技術向上ってことかな。
コメントへの返答
2022年3月11日 9:13
これほどきっちり分かれているんでそう言った技術向上も関連しているんでしょうね。

永遠にグリップがあって減らないタイヤが欲しいですね。
2022年3月7日 14:07
家のNinja H2に190/55/17のロッソ4履かせたんです、トリプルコンパウンドのはずがコンパウンドの分け目は1段しか発見出来ません、まさかパチモンか?(汗;)
https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/motorcycle/all-tyres/sheet/diablo-rosso-IV
コメントへの返答
2022年3月11日 9:14
まだ隠れているんですよ。

帝王が引き出せていないのかもしれない。(笑)

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「忌避剤入れ替え。 http://cvw.jp/b/353092/48601065/
何シテル?   08/15 12:06
fitターボ、オモチャにエリーゼ、バイクはRC63、UPQ-bike、916SENNAがあります。
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