2025年02月09日
今朝は足車のカバーを掛けずに一晩過ごせました。
朝出かけられたので朝会に参加できました。
この時期のボディカバーは凍っている場合もあるので億劫ですよね。
足車を使うのにカバー剥がしてバッテリーターミナル接続して…
使える足車。(笑)
トースト硬かった。
Posted at 2025/02/09 18:03:55 | |
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2025年02月08日
駐車場には新顔さんです。
借りてきた猫のようにあっちを向いています。(笑)
違和感半端ない。
Posted at 2025/02/08 14:56:04 | |
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2025年02月07日
乗る予定も限られているしタイミングを見定めたらそろそろスタッドレスから戻してもいいんじゃないかと検討中。
ベランダ置きなのでカバーの新調を検討しておく。
14インチでもベランダに持っていくと重いんだよな〜
今の置き場所からすると大口径ホイールって考えられないわ。(笑)
Posted at 2025/02/07 23:52:30 | |
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2025年02月05日
簡易テスターで外したfitのバッテリーを確認しました。
それっぽく電圧はあるようですがスタートする時に力強さが物足りなくて電圧はあっても電流が足らないんでしょうね。
それでもバッテリーに付いている簡易チェックができる穴は正常の色になっています。いつも思いますがあれは役に立ちませんね。
長く使っているfitなのでバッテリーの具合が悪い時に出る症状があり、それは始動後しばらく発症。リモコンエンジンスターターを使ってもアラート音が鳴ります。
暖かくなればもうちょっと使えそうな印象ですが冬は越えられないと感じていました。
どうせだからと春まで乗らない選択肢もちょっと考えてたり…(爆)
Posted at 2025/02/05 22:02:45 | |
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2025年02月03日
fitのバッテリーを交換しました。
新品バッテリー入れても使おうとしたらアガった。製品の問題でなく乗らない期間が長かったのです。
その後は都度ターミナル外しをしているからバッテリーなんてどうでもよくなった。
Panasonicがヤバくなった時にテスター当てたら程度のいい中古(右の日立)をもらったのでそれをインストール。
履歴不明のバッテリーを2年9ヶ月くらい使ったらそっちも最近アヤしくなってきた。十分な役割を果たしてくれました。
またテスター当てて程度のいいバッテリー(左のユアサ)をもらったのでそれをインストール。
fitは家で始動できなかったらどうにでもできる。充電機もブースターケーブルも他の乗り物もあるしロードサービスも呼べるし選択肢は多数。
長時間寝かせてターミナルを付けて始動するためそこが最高負荷点。そのあと走行して充電されている出先ではあまり心配しない。
すぐできるから気になる時は出先でもターミナルを外す。
ちゃんと買うつもりだったけど入れ替えができてとりあえず延命が成功。なんでもよかったんだが密閉式からキャップ式になりました。
買う気だったので調べてたけどバッテリーって高くなったなぁ〜
Posted at 2025/02/03 19:40:26 | |
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