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2009年08月17日 イイね！

トラブルbyエリーゼ②

トラブルbyエリーゼ②前回の続き。

私がメンテナンスに出すショップは
ロータスだろうがフェラーリだろうが
ポルシェだろうがショップで発注も
もちろんできるのだが代表はそこで
利益を求めていないのでパーツの
持込可。(笑)

パーツの費用を抑えるためにこちらで発注したパーツを
持ち込む方向でメンテナンスをお願いする。できれば車と
パーツリストを渡してミッションを割ってもらって原因箇所
のみパーツ発注ができるととても嬉しい。

代表はパーツ持込に対して嫌な顔もしないし「かえって発注が
めんどくさいからパーツを持ってきてくれ!!」だそうだ。(笑)

そこでエリーゼを出す前に手持ちのパーツリストを開いて
リストアップ＆価格調査をしてみた。

私がアタリを付けて怪しいと思ったのは画像の箇所。

続きは長いので後ほど…
Posted at 2009/08/17 20:39:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | エリーゼ | モブログ
2009年08月17日 イイね！

トラブルbyエリーゼ①

トラブルbyエリーゼ①先日交換したミッションオイル…

ミッションオイルの交換の経緯は
前回交換から10000km経って
いた事と高回転・高負荷時の
3⇒4のシフトアップと高負荷時の
5⇒4へのシフトダウンで4速が「ガリッ!!」っと鳴るように
なったからなのだ。

前回20000km走行後の交換でもミッションオイルはかなり
綺麗だったので今回も20000kmで交換するつもりがギアの
音鳴りで交換時期を早めたらあんな状態のオイルだった。

こうなった経緯は置いておいて、現状3⇒4へのシフトアップは
4000回転以上でできない。(泣)

このトラブルは勝手には直らないので手を入れないと
いけないのだが4000回転以上でギアが鳴るのでおそらく
原因は4速に関係するシンクロだろう。(泣)

続きは長いので後ほど…
Posted at 2009/08/17 17:23:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | エリーゼ | モブログ
2009年08月17日 イイね！

休みが明けて…

お盆休みが明けて初日の仕事…

やっぱり忙しい!!(泣)

さらに休み気分が残っているようで仕事の能率が悪い。(爆)

早く気持ちを仕事モードにシフトしないと仕事が滞り
エラいことになりそうだ…
Posted at 2009/08/17 12:13:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | モブログ

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「残高1026円。 http://cvw.jp/b/353092/48586207/」
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fitターボ、オモチャにエリーゼ、バイクはRC63、UPQ-bike、916SENNAがあります。
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