あんだ～のブログ一覧

足車が汚い!!

最近仕事が忙しく休日は予定のない限り昼間で睡眠中。(笑)
夕方までぼーっとしてて活動を始めるので洗車する時間なし。
その割りにドライブはするもんだから車が汚れる汚れる。

昨日はゆっくりできたので今日は朝から元気!!
洗車してちょこっとゆっくりしてからドライブだ。

もしかしたら次期NSXは
生きているかも!!

ただNSXとしては売れないかもだが
その血統だけでも残れば…


以下記事本文
米国ホンダR＆Dの元インターン、レオン・パズ氏は18日、ホンダの高級ブランド、アキュラの次世代スポーツカー、『2＋1クーペコンセプト』の写真を公開した。前席が2名、後席が1名の3名乗りのスポーツカーだ。

［写真拡大　ガラスを通して見える車内がアヤシイ］

ホンダは17日の年末社長会見で、「金融危機に端を発した世界的な販売不振により、次期『NSX』の開発を中止する」と発表。ドイツのニュルブルクリンクでは、甲高いV10サウンドを響かせながらテストを行う次期NSXの姿が目撃されていただけに、2009年の市販目前のプロジェクト中止は多くのホンダファンを落胆させた。

しかし、である。激震の社長会見の翌18日、ひとりのコロンビア人デザイナーが次世代アキュラのスポーツカーデザインを公表した。

このデザイナーの名前はレオン・パズ氏。ホンダの米国研究開発拠点、ホンダR＆Dに在籍していたインターンである。このコンセプトカーが公式なものか、非公式なものかは不明だが、NSX開発中止発表直後のタイミングだけに、さまざまな憶測を呼んでいる。

2＋1クーペコンセプトのエクステリアは未来感覚にあふれたデザイン。ボンネットからフロントウインドウ、ルーフへと続くラインはほぼ一直線で、空気抵抗を極限まで減らしているのが見て取れる。

リアはセンターの1点に向かって絞り込まれたラインが力強い印象。真上から見れば、アキュラブランドのエンブレム「A」をモチーフにしていることがわかる。ルーフと同様にシースルー化されたボンネットに収まるエンジン形式は不明だが、外観と同様に美しく設計されている。

さて、2＋1クーペコンセプトはデザイナー1個人の作品発表なのか、それとも米国ホンダからのメッセージなのか。ホンダファンなら後者であることを信じたい。

■あなたの年代は？＜例：30代＞（任意）
A.20代。

■所有車種（メーカー、車種、年式、グレード）
A.ロータス、エリーゼ、2002年、スタンダード。
A.スバル、インプレッサ、2007年、S-GT。

■ドライブレコーダーという製品ジャンルがあることを知っていましたか？
A.知ってます。

■上の質問で、知っていると答えた方に質問です。「あんしんmini」は知っていましたか？
A.知ってます。

■上の質問で、知っていると答えた方に質問です。「あんしんmini」を何でお知りになりましたか？
A.みんカラのブログで。

■万が一事故が起こったとき、証拠となる映像があればいいと思いますか？
A.もちろん。

■普段カー用品やパーツをどちらで購入されますか？
（オートバックス、イエローハット、ディスカウントストア、他大型販売店等）
A.インターネットショッピング。

■カー用品・パーツに月いくらくらいお金を使いますか？
A.まちまち、平均で月5万前後。

■ フリーコメント
A.会社で車両管理担当してるんですが、運転手の注意喚起のためにも、
万が一の場合のときのためにもドライブレコーダーは導入検討中の商品でした。
が、所有台数が多く購入は保留(ほぼ棄却??)してました。
使用者のインプレッションは効果的だと思いますので自家用として使う前に
会社の車両で一度使用してみたいです。

※この記事はドライブレコーダーあんしんminiで安心、安全、楽しいドライブ!について書いています。