2016年11月25日
サブコンの出力モニターを別途モニターを追加してアクセル開度(右上)を見れるようにしました。
1/100でスロットルを認識しているなら私の右足も1/100で制御すればいいんですよね〜(笑)
ともあれこいつとバキュームメーターでかなりエンジンの求めているものが分かりやすくなりました。ただただアクセルを踏んでればいいんじゃないですよね。
面白いのが右上のアクセル開度をそのまま出力してるのではなく変換して上段真ん中の出力に変換しているようでそれのコントロールがまた難しい。
ま、見たかったのは水温もなんですが…(爆)
Posted at 2016/11/25 21:53:09 | |
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2016年11月24日
昨日はスタッドレス履き替えやエンジンオイルの交換もしたのですが時間も微妙に余ったので近所に紅葉ドライブ。
コーヒーをタンブラーに入れて車に乗せてゆったりと走って目的地で軽く背伸びをして撮影して帰宅。
そんな祝日でした。(笑)
Posted at 2016/11/24 08:33:59 | |
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2016年11月23日
自分でスタッドレスタイヤへの履き替えをしたんですがエアチェックはコンプレッサー出すのも面倒だったのと燃料も少なかったのでガソリンスタンドへ…
混んでいるなと思ったらスタッドレスタイヤへの履き替え難民の長蛇の列。他にも街のタイヤ屋さんも行列多発。
F1なら3秒もあれば、NASCARならインパクトレンチ回しっぱなしで交換できるのにね〜(笑)
フィーリング確認にドライブ行ってきたら駐車場でタイヤ交換している方が多かったですね。
https://www.youtube.com/watch?v=7VCYBtx6h4g
https://www.youtube.com/watch?v=A_ZCUnCD4hk
Posted at 2016/11/23 17:14:09 | |
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2016年11月23日
スタッドレスタイヤへの履き替えのついでにエンジンオイル交換。
作業も問題なくエンジンオイルにも特段異常なし。
前回から一年以上経っていたので年間走行距離が5000km弱ですね〜
Posted at 2016/11/23 17:07:50 | |
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2016年11月23日
12月に入ってから履き替えるつもりが天気予報が煽るので仕方なくスタッドレスに交換。
朝から作業していたら近所の方もタイヤを積載したりで動き出していましたね…
私は自分でできるのでいいのですがタイヤ交換できるお店は混むんだろうなぁ~
昨シーズン誰かからアドバイスされたのですが空気圧は半分にして夏タイヤは保管しておきました。
Posted at 2016/11/23 10:42:10 | |
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