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オールシーズンタイヤは、タイヤ交換が不要ですのでタイヤを保管しておく必要がないのがメリットです。

◆オールシーズン vs スタッドレス!!　「雪が年に数回」地域はどっちが正解？ 冬タイヤ選びのベストアンサー　ー ベストカーWeb
（2025年12月13日　掲載）
https://bestcarweb.jp/feature/column/1389207

オールシーズンタイヤが向いている条件が追加されていました。

雪が年に数回降る程度と言われていましたが、
それに加えて
　「1～2cmだけ」
　「積雪は日中のうちに溶ける」
　「走行は平地中心で凍結しない」
という地域に向いているとしています。


オールシーズンタイヤの価格は、夏タイヤ ＋ スタッドレスタイヤと比較すれば高いものではありません。
しかし、既にスタッドレスタイヤを持っていますので夏タイヤとの比較になってしまいますので夏タイヤを選んでしまいます。


欧米ではオールシーズンタイヤが一般的だそうですから住宅事情が良くない日本でこそ普及しそうなものなのに不思議です。

新車販売時にオールシーズンタイヤを選べたらもっと普及するのにね。


今日も、ご安全に。


【おまけ】
先だって三菱のディーラーでタイヤ交換の費用を目にしました。

今はタイヤ交換のハイシーズンということで、
　普通車　7,700円
　コンパクトカー　6,600円
　軽自動車　5,500円
でした。

アイちゃんのタイヤ交換を自分でしましたので5,500円節約したことになるのかな。

美冨久酒造の「朝しぼり生酒」を買いました。

この日本酒は、水曜日に搾ったばかりの原酒をそのまま瓶詰し、その日の新聞紙に巻いて蔵出しされる生原酒です。

酒屋さんのリカーマウンテンで予約購入していたのですが、今年はタイミングが合わず店頭買いになってしまいました。

美冨久酒造は、滋賀県甲賀市の老舗蔵元で、このお酒はいわゆる地酒で気に入っています。

滋賀県に来て、機会があればお試しあれ。

デリカ D：2 に乗る機会がありました。

軽自動車のターボ車からNAのコンパクトカーに乗り換えると物足らないと感じるかも、と思っていましたが、そんなことはありませんでした。

ハイブリット車でしたので、システムトルク 169N・m の恩恵かもしれません。

ときどき、吹き上がりが思ったよりも緩やかで「ん？」と感じることがありましたが、これは味付けだと思います。

良いところ
・チルトステアリング
・少し細めのハンドル（小さな手の方も握りやすい）
・イスのようなシートで足元にユトリがある
・腰をあまり下げなくても座れるシート（乗り降りが楽）
・ウォークスルー
・天井が高く圧迫感がない
・室内の幅が広い
・足回りは柔らか目ですが、フワフワ感は少ない

ロードノイズだけでなく、エンジン音も聞こえます。

左足を置くフットレストのある車から D：2 に乗ると、左足が踏ん張れないような不安感がありましたが、これは慣れだと思います。

オートブレーキホールドは、メインスイッチを切るとOFFになりますので、必要に応じてONにする必要があります。

制限時速や一旦停止の標識マークが表示され、ドライバーの補助をしてくれるのに感心しました。

少し乗ってみた感想です。


失敗談としては、パワースライドドアメインスイッチがあり、OFFになっているのに気付かず、スライドドアが動いてくれないと焦ってしまいました。

後輪のタイヤ交換などをするときに、OFFにしておくと、誤って自動開閉してしまって怪我をするのを防ぐことができるんですね。


普段乗らない車を運転するのは、緊張もしますが発見もあって楽しいです。


今日も、ご安全に。


【おまけ】
代車は、デリカ D：2　HYBRID MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ　でした。

主要諸元
　総排気量　1.197L　DOHC12バルブ吸排気VVT・3気筒（NA）　FF
　最高出力　60kW［82PS］/5,700rpm
　最大トルク　109N・m［11.1kgf・m］/4,500rpm
　車両重量　1,020kg
　WLTCモード　22.0km/L

　モーター
　　最高出力　2.3kW［3.1PS］/1,100rpm
　　最大トルク　60N・m［6.1kgf・m］/100rpm

価格は、2,517,900円からですので、お手頃価格とは言い難いですね。

眠気対策に使えそうなモノがありました。

◆運転中の眠気をリセットしてくれる革新的ガジェット。実際に装着して長距離運転してみた　ー LIFE HACKER
（2025年12月10日　掲載）
https://www.lifehacker.jp/article/2512-costorypo-reset-review2-1592894413/

頭の動きから「眠気」を判断して、振動を発生させ、そのことで眠気を軽減させてくれるもののようです。

筆者は、「車に常備しておき、眠気を少しでも感じたタイミングで停車して装着するという使い方が現実的だと思いました。」との感想を持ったようです。

しかし、眠気に襲われる大半は高速道路だと思います。
そうなると思うように停めれませんので、食後や睡眠不足時なの眠気がわくかもしれないときに装着するのが良いでしょうね。
もちろん、使用していなくて眠気がわいたら停車できるところで装着することになります。

お値段が9,920円しますので簡単に試せないのが残念です。

運転に限らず、眠くても寝ずに頑張らないといけないときにも有効かもしれません。



【おまけ】
「アイテム」「グッズ」「ガジェット」は似ていますが違うようです。

・ガジェッ
　特に小型で便利な電子機器（スマホ、スマートウォッチ、イヤホンなど）を指す

・グッズ
　より広範囲の便利品・雑貨（デスク周り小物、収納用品など）

・アイテム
　グッズを含む（文房具、ファッション小物など）汎用的な「もの」を指す

ブラックアイスバーンの記事です。

◆路面が「黒光り」してたら要注意!? 週末にかけ広範囲で冷え込み予想 「うっかりスピン」防ぐ走行術と意外な「違反」とは　ー くるまのニュース
（2025年12月11日　掲載）
https://kuruma-news.jp/post/989544

路面が黒く濡れているように見えるのに、表面が薄い氷で覆われている「ブラックアイスバーン」は、雨が降り、その後に夜間から明け方にかけて急激に冷え込んだ時に発生しやすくなるそうです。

夜間や早朝、日陰、橋の上などで発生しやすく、濡れた路面と見分けがつきにくいため「静かに忍び寄る黒い悪魔」とも呼ばれているとか。


橋の手前やカーブの手前の「凍結注意」の看板はブラックアイスバーンを警戒して設置されていますので参考になります。


スタッドレスタイヤを履いていても運転によっては滑ります。

運転のコツは記事にありますように、「急」が付く運転は回避一択です。
　急アクセル
　急ブレーキ
　急バンドル

そして車間距離です。

前走車がスリップして変な動きをしても、巻き込まれないためにスリップしやすいことを考えて多目に車間距離を取ることにしています。


今夜は冷え込みますので条件が揃いそうですので、明日の朝は要注意です。


今日も、ご安全に。