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MT車に拘りがありませんし、スポーティーでないと嫌だとも思っていません。

◆速さも高級感もいらない!?　かわいさで勝負にでたムーヴキャンバスが日本を明るくする!?　ー ベストカーWeb
（2026年2月15日　掲載）
https://bestcarweb.jp/feature/column/1440115

車情報誌として「走り」に拘るのは良いことだと思います。

しかし、某誌のようにMT車を持ち上げるような記事を目にすることがありますが、「MTもあるんだ、それがどうしたの」で流しています。
だって乗用車の新車登録のほとんどが非MT車ですよ。

今回のような、「こんな素敵な車もある」とする記事は良いことだと思います。

車を多方面から記事にするのは、車が好きな人を増やすことにつながると思っているからです。


今日も、ご安全に。


【注】タイトル画像は、ダイハツの公式サイトから拝借しています。


【おまけ】
ダイハツ・ムーヴキャンバスの濃い色って正面から見るとトイプードルみたいで可愛いと思いません？

スズキ・アルトラパンLCは、スズキ・フロンテLC10を彷彿とさせていたので推しでしたが、フロントマスクが変わり推しではなくなりました。

記事の車は、2年前まで修理工場に長く留め置かれていました。

◆サンバーにヴィヴィオにインプも!!　あのクラシック顔ブームはなんだったん!?　ー ベストカーWeb
（2026年2月14日　掲載）
https://bestcarweb.jp/feature/column/1444757

サンバークラシックと呼んでいましたが、サンバーディアス クラシックが正しい名前だったんですね。

記憶では、その修理工場にナンバーが外され10年以上は留め置かれていたと思います。

販売期間は、1993年12月頃から1999年2月までのようです。

その後、サンバーディアスワゴン・クラシックが限定モデルとして複数回販売され、2003年11月頃が最終のようですのでこちらかもしれません。

個性的と言えば、「ワーゲンバス仕様（軽）」も見かけますね。

これは今も時々見かけます。

個性的で驚いたのはダイハツ・コペンをリフトアップした車です。
走っているのを見て、曲がるときに横転しないか不安にならないのか心配になりました。
ま、そんなことはないでしょうかね。

そう言えば、コペンをオープンにして走っている車で、サンバイザーのところに丸めた簾を取り付けているのも見かけましたね。

「他と同じはイヤ」の気持ちがわからなくないかな。
同じ車種で同じ色。
そんな車が後に付いたとき、見てわかるオプション少ないと何だか負けた気になってしまいます。

小市民ですから。


【注】タイトル画像は、スバル認定中古車の公式サイトから拝借しています。

老後資金の取り崩し方は出口戦略になりますので重要です。
「定率」を勧める記事を多く見てきましたが、これは「定額」を勧める記事です。

◆定額？定率？期間指定？運用資産の“取り崩し”方法は「定額」がオススメな理由。リタイア後に考える投資で増えたお金の「出口戦略」【FPが解説】　ー The GOLD 60
（2026年2月15日　掲載）
https://gentosha-go.com/articles/-/75278

この記事のポイントは、

・老後資金を使い切る
・夫の生存期間だけではなく、妻の生存期間も考える
・「定額」の取り崩し方を推奨
　※取り崩し方の判断はここでは書きません

筆者の夫と妻の生きる期間が違うので資産を分割して取り崩し期間を考えるのは新鮮です。
「この手があったか！」と思いました。

記事は例として1/2で書いていますが、単身世帯が2人世帯の半分で暮らせるわけではありません。

総務省の家計調査の家計収支をみますと、
　65歳以上の夫婦のみの無職世帯（夫婦高齢者無職世帯）
　　　消費支出　256,521円
　　　非消費支出　30,356円
　　　合　計　　　286,877円
　65歳以上の単身無職世帯（高齢単身無職世帯）
　　　消費支出　149,286円
　　　非消費支出　12,647円
　　　合　計　　　161,933円
となっています。

おおよそ7：4となります。
夫を亡くし遺族年金暮らしになると困窮する話は、よくある話のようですので妻のみになったときの配分を多くするほうが良さそうです。


定命が定められているとはいえ、その定命が何歳までなのかはわかりません。
わかりませんので平均余命を参考にすることになります。

◆令和６年簡易生命表の概況　ー 厚生労働省
https://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/life/life24/index.html

これを参考に考えますと、65歳男性の平均余命は19.47年ですので20年間取り崩すとして記事が書かれています。

しかし待ってください。
平均ということは、85歳まで約半数の方が生き残るということです。
すなわち、取り崩し期間を20年にすると半数の世帯が資金不足に陥る可能性があるということです。
いわゆる「長生きリスク」です。

筆者は、
「保守的に取り崩し期間を長くとってしまうと、1年あたりの取り崩し額が小さくなってしまうため、結果的にお金が残ってしまうリスクが高くなります。」
と書いていますが、歳を重ね、85歳に近づくと資金が底をつく不安の中、生活をすることになります。

価値観の違いですが、約半数がそうなる可能性のある提案は受け入れられません。

では85歳男性の平均余命は何歳でしょうか。
簡易生命表を見ますと6.31年となっています。
91歳男性の平均余命は3.95年です。
さすがにこれ以上は切りがありませんので30年の想定が良さそうです。

男性に比べ長生きする女性はどうでしょうか。

60歳女性なら39年。
　60歳：28.92年、88歳：6.59年、95歳：3.47年
65歳女性なら34年。
　65歳：24.38年、89歳：6.05年、95歳：3.47年

こうしてみると女性は長生きですね。

簡易生命表から1/8が生き残る年齢想定は、男性：95歳、女性：99歳となります。

ここで困った問題が出てきました。
期間が長過ぎて、取り崩して使える額が少なくなってしまいます。
1/4が生き残る年齢想定、男性：91歳、女性：95歳でもしかたがないかもしれませんね。


【おまけ】
老後資金のほとんどが現金・預金の場合の取り崩し方は、「定額」でも問題ないと言うか、これがお勧めです。
しかし、老後資金の多くが現金・預金以外の金融資産の場合、「定額」で取り崩すと想定期間よりも早く枯渇する可能性がありますので要注意です。
「定額」のデメリットを書かないのは如何なものかと思います。

現金・預金以外の金融資産を現金化して取り崩し方を「定額」にするのはお勧めしません。
そんなことをしたら「ファイナンシャルリテラシーが低い」と見られますよ。

この記事を読んで、豚汁が思い浮かびました。


◆今なぜ「ドライブイン」が再注目される!? 絶品「アジフライ」にほっこり！ 昭和レトロな「ドライブイン」を巡る ～「ニコニコドライブイン」編（千葉県）～　ー くるまのニュース
（2026年2月14日　掲載）
https://kuruma-news.jp/post/1016796

乗り始めた車はライトバンでした。
家の仕事を手伝う（荷物を月に数回運ぶ）のが条件で買ってもらった車です。
父は自動車の運転ができませんでしたので自分専用です。

父の仕事先まで荷物を運ぶのですが距離があり、行く途中で昼食を食べるのが常でした。

確かそのお店はドライブインだったと思います。


いつも頼むメニューは決まっていたのですが何だったのか覚えていません。
覚えているのは、初めて食べた豚汁です。

実家で味噌汁が出ても豚汁は出たことはありません。

衝撃的でした。
美味い！

はあ、こんな食べ物があるんだと驚き、それから豚汁が好物に入ったのです。


なんとも懐かしいです。

でもそのドライブインは今はなくなっていますので行くことは叶いません。


道の駅に行くのも良いですがドライブインにも行ってみようかな。


今日も、ご安全に。

記事の中に知らない言葉が出てきました。

◆「270万円で広い＆低燃費」は反則級!?　装備も質感も妥協なしのトヨタ シエンタの実力　ー ベストカーWeb
（2026年2月13日　掲載）
https://bestcarweb.jp/feature/column/1439829

「クルマを選ぶ」企画で対談があり、そこから抜き出して記事にしたものと思われます。

その中に知らない言葉（略号）が出てきました。

ーーーーー　引用　ーーーーー
国沢：ミライース。新車価格が100万円を切ってるのはインパクトがある。ADASもエアコンも付いてるし。
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「ADAS」？何、それ。

調べると、

ADAS（Advanced Driver-Assistance Systems：先進運転支援システム）

カメラやレーダーで周囲を監視し、自動ブレーキや車線維持などでドライバーの安全・快適な運転を支援する技術の総称。
自動運転とは異なり、運転主体は人であり、主に事故防止（衝突被害軽減ブレーキや前方衝突警告など）を目的としている。

サポカーSワイドでカバーしている機能ですね。


国沢さんもおっしゃっているように、新車価格100万円でサポカーSワイドが付いていてエアコンも付いていますので安全・快適なのは凄いと思っています。

ダイハツ・ミライースを古く感じるのでしたら少し足してスズキ・アルトもあります。

冬場、車に乗り込んで早く暖かくなりたいのでシートヒーターの装備が欲しいのなら三菱・ekワゴンという選択肢もあります。

同じような価格なら新型のダイハツ・ムーヴが買えますので選択肢は広がりますね。


【注】タイトル画像は、ダイハツの公式サイトから拝借しています。