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昨日は除雪の車が通った後、雪かきをしました。

まず、玄関から道路まで幅1mくらい雪を除け、道路に出ます。

除雪車が通った後に道路脇に雪の塊が残りますので、これを除けないと車の出し入れができません。

これが済んでアイちゃんから雪を下ろし、
アイちゃん周辺の雪を除けました。

これで朝からの雪かきは不要です。

そう妻に自慢すると「（アイちゃん）まで真っ直ぐ行かれへんやん」とクレームがありましたが、そこは妻が雪かきをしてくれました。


腕はプルプル、腰はシクシクしています。


今日も、ご安全に。

日本で磨かれた技術が国際基準になっていたようです。

◆「ペダル踏み間違い」防止への基準が強化！ 「クリープ走行」時の対応や歩行者検知を“義務付け”!? 気になる導入スケジュールと対象車種は？　ー くるまのニュース
（2026年2月9日　掲載）
https://kuruma-news.jp/post/1012359

アクセルとブレーキの踏み間違いでの事故防止の「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」の義務化に目を奪われて、2024年に「自動車基準調和世界フォーラム（WP.29）」にて合意されていることを読み漏らしていました。

◆ペダル踏み間違い時加速抑制装置の搭載を義務づけます！
～道路運送車両の保安基準等の一部改正について～　ー 国土交通省
（2025年6月17日　掲載）
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000330.html

これについて改めて国土交通省は、

◆ペダル踏み間違い時加速抑制装置の基準を強化します！
～道路運送車両の保安基準等の改正について～　ー 国土交通省
（2026年1月9日　掲載）
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000336.html

これを発表して、「クリープ走行状態」に言及しています。

「サポカーSワイド」適用車なら既に対応済みだと思うのですが明確な情報が出てきません。

サポカーの普及に努めていたのが経済産業省だったからでしょうか。


◆サポカーのある未来へ　ー 経済産業省
https://www.safety-support-car.go.jp/

リンク切れがありますので更新は停止しているようです。

でもサポカー補助金の終了で「サポカー」は「オワコン」になったのではなく、メーカー各社は「サポカーSワイド」を採用してサイトに情報をあげています。


くるまのニュースは、国土交通省に倣ってサポカーには触れないのかな。


【おまけ】
各社のサポカー適用車一覧を見ていて、トヨタの情報は最新ではないのに気付きました。
それは、ピクシストラックやプロボックスが載っていないからです。

スズキ・キャリイやダイハツ・ハイゼットトラックが掲載されていますから他は最新だと思います。

それと、ダイハツではコペンGRスポーツを掲載していませんがトヨタは掲載しています。

コペンとコペンGRスポーツの「スマアシ」の情報を探しましたが見つかりません。

どちらも「衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）」の情報は見つけれませんでした。
「エマージェンシーストップシグナル」は代わりに搭載されているのかもしれません。

2025年12月以降は、既存の車種も自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）義務化の対象になっているようです。

コペンとコペンGRスポーツの販売が終了する理由と関連があるかもね。

「逢坂山」ではピンときませんでしたが「京都〜滋賀」で「ああ、あそこか」とわかりました。

◆国交省が“苦言”「周りに迷惑です！」 国道1号「逢坂山」で「ノーマルタイヤ3台」がスタック！ 京都〜滋賀の「県境寸断」“迷惑”車両を容赦なくアップ！ 冬装備の装着徹底を呼びかけ　ー くるまのニュース
（2026年2月9日　掲載）
https://kuruma-news.jp/post/1014766

ここは雪が積もると確実に不心得者が迷惑を掛ける場所です。

スタックして道を塞いだり、車を放置したりします。

◆大雪の国道1号・逢坂山で立ち往生の車、ほぼ全てノーマルタイヤ　京都・大津市境、放置車両も　ー 京都新聞 DIGITAL
（2026年2月9日　掲載）
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1653568

積雪時はもちろん降雪時も通りたくない場所です。


冬はライブカメラを活用して雪の状況を確認しています。

◆国道ライブカメラ／滋賀国道事務所管内
https://www.kkr.mlit.go.jp/shiga/live/index.html

逢坂峠なら、「1.逢坂1」「2.逢坂2」「3.逢坂3」で確認できそうです。

◆ロードネット滋賀　ー 滋賀県土木事務所
https://www.shiga-douro.jp/map

こちらでは県道のライブカメラを提供しています。

◆道路交通情報 Now！　ー 日本道路交通情報センター　
https://www.jartic.or.jp/

こちらを見ると通行止め、渋滞状況がわかります。

昔に比べたら道路情報を得やすくなったもんですね。

1月23日より積もりました。

今日は出かけませんが、明日は朝から出かけますので雪かきが必要か、、、

スピーカーから演歌を流しながらやってくる「移動スーパー」、何だかいいじゃないですか。

◆約840万円！ トヨタ「“新”スゴい軽トラ」発表！ めちゃ画期的「モジュール構造」×「燃料消費率60％カット」実現！ 地方に優しい“移動スーパー”の発展形「いちばキャビン」発売へ　ー くるまのニュース
（2026年2月7日　掲載）
https://kuruma-news.jp/post/1013576

安易に考えていました。

「移動スーパー」に使う車両って高いんですね。

リース価格（消費税込）が車両・付帯サービス付きのリースプラン「標準パック」60ヶ月で月額14万円（総額840万円）となっています。

ここに仕入れ、燃料代も必要です。

そして生活のための利益も出さないといけません。

うん、無理です。
お気楽に考えていました。

20代のうちに、移動販売をしている会社で修行をして、独立開業するのならできたのでしょうね。


今日も、ご安全に。


【おまけ】
いつもは夜にブログの下書きをするのですが、衆院選の番組を見ていて書けていませんでした。

でも応援していた高市さん率いる自民圧勝に胸のすく思いです。
「勝って兜の緒を締めろ」と言いますので、丁寧な説明を心掛けて欲しいと願います。