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夜ご飯に唐揚げの弁当が食べたくなり、夕方から出かけました。

お店を出ると暗くなっていてヘッドライトを点けての運転です。

ロービームを基本にしていたときは、対向車がなく先を見たいときだけハイビームにしていたのですが、ハイビームを基本にする運転に変えたことで、対向車があるとロービームに切り替え、対向が済むとハイビームに戻すのは案外忙しいです。

市街地と違いポツポツと対向車が来るんですよ。
おまけにカーブで対向車に気付くのが遅れたらハンドルを切った状態でロービームへ切り替えないといけません。

ハイビームが基本はまだ慣れないですね。


でも外に出て良いこともありました。

お店に着く前に、車大好き自転車少年を目撃しました。
「車大好き」と思ったのは、自転車に車のフロントとリヤを模したものを装着して走っていました。

モデルは、黒のコンフォートでナンバーは営業ナンバーです。
フロントマスクの再現性は高く車種を特定できるほどです。

黒いボディも艶のある黒で仕上げてありました。
彼にとって黒のコンフォートが格好良いでしょうね。
グッさんは白のコンフォートだったかな。


今日も、ご安全に。


【おまけ】
肝心の唐揚げの弁当は、「“岐阜飛騨”鶏ちゃん焼風から揚げ丼」にしました。
ざく切りたっぷりのキャベツは少し火を通してあって甘味があり濃い味の味噌ダレにマッチしていて、ホクホクのにんにくも美味しかったです。
追加で買った「ヤンニョムから揚げ」や「ハニーマスタードから揚げ」も美味しかったな。

記事にするってことは認知度が低いってことなのかな。

◆えぇ!?　自動車保険でも自転車保険の代わりにもなるの!?　アナタの保険は「個賠」入ってますか？　ー ベストカーWeb
（2026年2月21日　掲載）
https://bestcarweb.jp/feature/column/1450174

15年以上前に自転車事故で賠償額が高額だと世間で騒がれていたころに運転免許更新講習で、個別に保険に入るよりも自動車保険に付加すれば2,000円程度で入れると教えてもらいました。

自動車保険で付加しておくと良いと思っているのは
・弁護士費用等補償特約「自動車＋日常事故」
・ファミリーバイク特約
・個人賠償特約（この記事で取り上げています）
です。

ソニー損保を例にすると

弁護士費用等補償特約「自動車＋日常事故」に入っていると自動車事故や自転車事故、歩行中の事故など日常生活の事故にも使えます。
弁護士への相談・委任費用（1事故1名300万円まで）、法律相談費用（1事故1名10万円まで）を賄えますので弁護士への金銭的ハードルが一気に下がります。

ファミリーバイク特約は、125cc以下の原付バイク事故（対人・対物・自身のケガ）で使えます。
借りた原付も対象で、家族全員がカバーされますのでお得です。
ファミリーバイク特約のみを使っても、ノンフリート等級は下がりません。

個人賠償特約は、紹介した記事で書かれていますので省略しますが自転車保険の機能もあります。
個人賠償特約のみを使っても、ノンフリート等級は下がりません。

◆自転車で歩行者をはねてしまった　ー ソニー損保
https://www.sonysonpo.co.jp/auto/solution/asol018.html

等級が下がるかどうかはお使いの自動車保険を確認してください。

複数台自動車保険に入っている場合、1台に入っていれば使えます。
仮に複数台に入っていても保証額が倍増しませんので無駄のないように付加することをお勧めします。

遊びに出かけてそこでケガをするのはつまらないことです。
そして、亡くなるのは悲しいことです。

◆霊仙山で遭難　救助後に女性の死亡を確認　ー アミンチュテレビBBC
（2026年2月20日　掲載）
https://www.bbc-tv.co.jp/news/detail.php?d=20260220&id=3710

2月19日の夜10時ごろに本人から「道に迷った。下山できない。」と110番通報があり、翌朝6時半ころから捜索を開始。
20分後、県の防災ヘリが発見し救助して病院に搬送されましたが、その後死亡が確認されたとのことです。


「霊仙山で遭難」が記憶にあったので遭難の起こり易い山なのか調べていてみつけたサイトです。

◆霊仙山遭難で32歳女性が死亡——「初心者向き」の山でなぜ命を落としたのか　ー リアルタイムニュースNAVI
（2026年2月21日　掲載）
https://reaitimenews.com/entry/ryozenzan-sounan-2026-february

こちらのサイトによりますと霊仙山は、
　春〜秋：初心者向き、登山道は明瞭
　冬：冬山装備必須、登山道は雪で判別困難
とのことです。

ここの情報だけでは行動が見えませんので

◆霊仙山｜360度の絶景と花を楽しむ登山コース紹介【温泉情報付き】　ー YAMA HACK
（2022年11月28日　掲載）
https://yamahack.com/3286

こちらも参考にしました。

「初心者にもおすすめ」の榑ヶ畑往復コースとして、

日帰り
コース距離（榑ヶ畑登山口からの往復）：約7.2km
コースタイム（榑ヶ畑登山口からの往復）：約4時間

と紹介しています。


その他いくつかの情報から浮かび上がったのは、

JR醒ヶ井駅から醒井養鱒場（営業時間：9時〜17時、路線バスなし）までタクシーで移動し、そこからスタートしたと思われます。

通報時に自ら「午後１時ごろから登山に入った」と語ったそうですので榑ヶ畑登山口の休憩所で昼食を取り、13時に登山を開始したようです。

問題なく登山できたとして登山口に戻ってきて17時ごろ。
醒井養鱒場まで戻るのに約1時間ですので、戻り着くのが18時ごろです。

この時間だと醒井養鱒場は営業を終了していて、周りはすっかり暗くなっています。

登山をしない者からすると暗い中を歩く無理な計画と思えます。

もしかすると遭難した女性は、霊仙山への登山の経験があり、そのときは醒井養鱒場に戻ってきても周りはまだ明るかったので同じスケジュールにしたのではないでしょうか。

捜索は、2次遭難を回避するために夜間は行いませんし、ヘリコプターは有視界飛行ですので夜間は飛行できません。
夜間に助けを求めても夜が明けないと捜索できないということです。

服装は登山の服装だったそうですが、「雪山の夜間の寒さを十分にしのげる装備ではなかった」そうです。

翌朝まで寒さを凌げる服装、装備がなければ悲しい結果になってしまいます。


調べていて頂上付近に避難小屋があるのがわかりましたが、道に迷っている人は辿り着けないでしょうね。

ご冥福をお祈りします。


【おまけ】
小学校卒業に「卒業記念遠足」がありましたが、思い出したくない思い出です。

遠足とはなっていますが山の麓までバスで移動して、そこから登山です。
ちょうど今ごろの時期で、歩いても歩いても寒く、途中樹氷があってもキレイとは思えず、寒さに追い打ちをかけられている気持ちでした。

楽しみにしていたお弁当も冷えたおにぎりは冷たく、一口食べて飲み込むと体の中から冷えてくる気がしますし、あとは卵焼きを一切れ食べるのが限界でした。

元々寒いのが嫌いでしたが、この遠足で寒いのが大嫌いになりました。

冬場に洗車をしないルーツはここにあるのに今気付きました。

久しぶりに速度取り締まりをしているところを通りました。

この場所は、年に数回やっています。

実施場所は、
制限時速40km/hの区間内で
制限速度で走っているとアイちゃんがシフトダウンする坂道を登り
登りきってすぐの左カーブを通過した
それほど長くない直線の緩やかな下り坂で
見通しの良くない右カーブの手前です。

坂道を登るのに踏んだアクセルのままだとスピードが乗ってしまう位置と言えます。

追いかけるためと思える車両は覆パト1台だけで、その前に置いたパイプイスに赤い「止まれ」の旗を持った警察官が座っている、追いかけるのに気合が入っているとは思えない取り締まりです。

この速度取り締まり場所は、もしスピードを出してセンターラインを越えて走ってこられたら、制限速度を超えて走っていると事故を回避するのが困難な場所です。

過去に約70km/hでセンターラインを越えて走ってきた車との正面衝突の死亡事故が発生しています。
　　死亡事故とは当事者のどちらか、または双方が
　　24時間以内に亡くなってしまった事故のことです

この場所の速度取り締まりは、危険を知らせる「交通指導」だと思っています。


コロナ禍前は、多いときは月に数回、全国交通安全運動期間中は必ず実施していたのに減ったものです。


今日も、ご安全に。

自転車講習を受けるように再三促されていたのに無視し続けた末路が記事になっています。

◆警察の“呼び出し”を「50回シカト」 男を書類送検 「自転車講習を軽く見てました」 全国初の自転車講習“受講無視”で書類送検 何があった？　ー くるまのニュース
（2026年2月20日　掲載）
https://kuruma-news.jp/post/1018624

50回以上って、、、
そんなに何度も促されても応じないのは、心が強い？
それとも「警察は何もようせん」という謎理論？

担当した警察官も困ったでしょうね。

記事によりますと理不尽だと思っていたから応じなかったのではないようです。

ーーーーー　引用　ーーーーー
大阪府警は男に対して50回以上、電話や自宅・職場訪問などをして受講するようにうながしていましたが、男は応じませんでした。男は警察の調べに対し、「自転車の講習と軽く考え、仕事が忙しいなどとウソをついて行かなかった」と容疑を認めています。

　今回のような自転車運転者講習の受講命令違反による摘発は全国初の事例であり、大阪府警は書類送検の際、起訴を求める「厳重処分」の意見を付したということです。
ーーーーーーーーーーーーーー

やっぱり被疑者の気持ちはよくわかりません。


自転車への青切符開始前に「自転車の講習無視を続けていて書類送検」の前例が生まれてしまいました。

これで、「無視を続けていると、書類送検もあり得る」と言えるようになってしまいました。

これが良いことなのか、困ったことなのかは、今後の自転車の取り締まり次第かな。