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【本日の目撃】

富士重工業・ラビット（陸運局ナンバー）、
白に近いベージュ、
対向。

走っている姿を見るのは思い出せないくらい前です。

こういう記事を見るとアイちゃんを乗り換えるならと考えてしまいます。

◆軽じゃ物足りない人へ!!　虚栄心も走りも満たせる「リッターカー」で攻めろ!!!　ー ベストカーWeb
（2025年10月8日　掲載）
https://bestcarweb.jp/feature/column/1334089

虚栄心はわかりませんが、必要に迫られて買い替えた知人がいます。

幼かった子どもが大きくなり家族4人が乗るのには手狭になってきたので、軽ハイトワゴンからトヨタ・ルーミーに乗り換えました。
詳しくは聞いていませんが、使い勝手が低下しないように同じスライドドアの車を選んだのではと思っています。
お金を出して使い勝手が低下するのは嫌ですよね。

記事では「リッターカー」として4車種をあげています。
　スズキ・クロスビー
　ダイハツ・トール／トヨタ・ルーミー
　ダイハツ・ロッキー／トヨタ・ライズ
　フォルクスワーゲン・ポロ

記事のタイトルに「走り」とありますが、「軽じゃないから走る」とは限りません。

それぞれの主要諸元を見たところ、出力は各車それぞれで、アイちゃんとあまり変わらないものもありました。
しかし車両重量はいずれも1000kgを超えていますので「走らない」と感じるかもしれません。

ターボ車の軽自動車からの乗り換えでしたら、試乗して「走り」を確かめることをお勧めします。


今日も、ご安全に。


【注】タイトル画像はフォルクスワーゲン公式サイトから拝借しています


【おまけ】
アイちゃん（ターボ車）の主要諸元
　最高出力　　47kW（64PS）／6,000rpm
　最大トルク　94N・m（9.6kgf・m）／3,000rpm
　車両重量　　900kg

アイちゃんの乗り換えは難しいです。

小さいので狭いところが得意で、ボロいので気負うことがいらなくて、エアコンを使っても13km/Lと燃費も悪くなくて、グイグイ走ってくれるところが気に入っています。

この満足感を超える何かがないとね。

アイちゃんのリヤゲートを開けるとカメムシが潜んでいました。

たまたまかと思ったのですが玄関を開けるとカメムシがぽとり。
網戸にも張り付いていました。

まだ10月なかばです。

カメムシにとっても過酷な夏だったと思うのですが、たくましさに感心してしまいます。

カメムシが多い年は厳冬だと言われています。

寒さだけでなく、雪も多いかもしれません。

覚悟をしておかないとね。