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実現されるのでしょうか。

28年ぶりに復活！スズキ新型カプチーノ、サイズアップとパワー向上でスポーツカー市場に再登場　ー 江南タイムズ
（2025年2月9日　掲載）
https://www.kangnamtimes.com/ja/mobility/article/489656/

ホンダ・S660、トヨタ・コペン GR SPORT が生産終了して軽自動車のオープンカーはダイハツ・コペンだけとなりました。

スズキ・カプチーノが復活すれば選択肢が増えます。
選べることは消費者として喜ばしいことです。

「ミライース GR SPORT」もありますので復活しないかな。

「年金受給を繰り下げるだけで増えるのに選択しないのは考えられない」と煽る記事を目にしたことがあります。

年金の繰り下げ制度は、0.7%/月増加し最大84%まで増やせます。
5年（70歳） で42%増加、10年（75歳）で 84%増加と増加率は目を見張るものがあります。

ただし年金受給開始までの生活費の目処を立てないといけません。
70歳まで働けますか、働きたいですか？
75歳まで働けますか、働きたいですか？

繰下げで増える年金は国民年金（基礎年金）と厚生年金の2種類あり、それぞれで繰り下げをするしない、それぞれで期間を決めることができます。

厚生年金には受給者が受けることができる「加給年金」と「振替加算」があり、繰り下げ期間中は受け取る資格があってもこれらは受給できません。

「年金」と一括りで語るのは制度を正しく理解できていない可能性があります。

公的年金の合計額（企業年金も含む）が211万円を超えている方はよいのですが、繰り下げることで211万円以下から211万円超えになる場合は待ってください。

211万円は、非課税世帯になるかならないかの境目です。

非課税世帯は手厚い補助が用意されています。
・国民健康保険料や介護保険料が安くなります
・高額医療費の負担が低くなります
・非課税世帯だから受けれる支援があります
他に市町村で実施されている福祉政策の対象者になったりします。
これら以外にも家族に障害者手帳をお持ちの方がおられれば何かしらの助成や受給を受けれるかもしれません。

70歳まで受給を繰り下げ、仕事を辞めたら旅行を楽しみに働いていたところ、70歳を目前に病気になり、その後思うように外出できなくなり、したかった旅行もできなくなった話もあります。
こんことなら65歳で仕事を辞めて楽しめば良かったと後悔しているそうです。

健康寿命までの期間は限られていますので、楽しめる期間が短くなることも考えに入れておくのも必要ではないでしょうか。
これってシニアライフで重要なポイントな気がします。

と、いうことで年金受給の繰下げは色んなことを考えた上で決めるのが良いでしょね。

危険運転の要件に「高速度」とか「困難な状態」と曖昧なないようがあります。

「危険運転致死傷罪」適用要件見直し、法制審に諮問 呼気アルコール基準など議論へ　ー 日テレNEWS NNN
https://news.ntv.co.jp/category/society/f04080f54b3b44819ae79606f9d40a88

昨年2024年11月に、時速194km/hで車を運転したことによる死亡事故に「ハンドルやブレーキ操作のわずかなミスで進路を逸脱する危険性がある」として危険運転の罪が成立すると判断し、当時19歳の被告に懲役8年の判決が下されました。

この裁判では一般道で時速194km/hで走るのが危険運転かどうかを争っていて、争う必要があることに疑問を感じた裁判です。

この度、見直しの声を受けて危険運転致死傷罪の要件見直しが昨日2025年2日10日、法制審議会（法相の諮問機関）に諮問されました。

・高速度運転
　進行の制御が困難な高速度での走行
　　→　一定の速度以上なら一律で処罰対象

・飲酒運転
　正常な運転が困難な状態で走行
　　→　体内のアルコール量が一定の数値以上なら一律で処罰対象

・ドリフト走行
　新たに処罰対象に追加

・ながら運転
　処罰対象とするのに慎重な検討が必要

良い内容に改正されるとこを切に願います。


今日も、ご安全に。

少し気になる記事がありました。

意外にオフロード性能が高いトヨタ ヤリスクロス4WD！ ジムニー シエラと比べたらどっちが上？　ー Motor-Fan
https://motor-fan.jp/mf/article/298230/

記事を読んだ感想は、
クロカン志向ならスズキ・ジムニーシエラ JC。
普段使い優先ならトヨタ・ヤリスクロス Z。
5名乗車が偶にあるならトヨタ・ヤリスクロス Z。
長距離走行が偶にあるならトヨタ・ヤリスクロス Z。

50万円近い価格差がありますが、ガソリン価格が高騰していると言っても走行距離で価格差を埋めるには25万kmくらい走らないといけませんので好みや使い方で決めることになりますね。

元々趣味性が高いスズキ・ジムニーシエラ JC とトヨタ・ヤリスクロス Z を比較するのに無理があるように思います。

2リッターで4500万円オーバー?! いろいろと驚愕すぎる「ACコブラGT」最新モデル。その価値を分析してみた　ー 月刊自家用車WEB
https://jikayosha.jp/2025/02/03/238867/

ACコブラと言えばオープン！

偏見ですね。

記事も読みましたよ。