慌ただしい日曜日。

夕食後の事である、疲労が溜まったのかＴＶの前で少し目を瞑っただけで睡魔に襲われ落ちるように30分ほど不自然な姿勢で睡眠。

色々と予定がありそれなりに忙しい休日の予定であった上、突発的な事が起こり予定変更した事もあったのだが自分の体力の無さを痛感。











今朝は普段より早起き、ジナン君の小学校の学芸会の日であるため早めに家を出て学校に向かう。
ヨメ子さんはブラック企業勤めなので仕事で観覧叶わず、そのためビデオを取り逃すとヤキが入る仕組みとなっている、失敗は許されないので三脚で会場全体を録画できるビデオカメラと手持ちで常にジナン君を捉えるもう一台とを用意、はたから見ると痛々しいカメラパパっぷりであった。
まぁ、無事に撮れていたからしばかれる心配も無さそうで一安心。











午後からはサイクリングに行きサクシードのオイル交換でも行おうと予定していたのだが、急なお使い等がありサイクリングは中止、それではディーラーに向かいオイル交換と思ったら・・・・











キーを回してもセルがウントもスンともいいません。
ということで


















このサクシードやプラドを購入したお店に連絡してスターターを借りうける。













ポンと付けてエイっと簡単に始動。
エスハイからは救援出来ないので本当に助かったぁ。これいいなぁ。
ちょっと懲りたので充電器でも買わないとなめかな。













オイル交換前に街中を走りながらチマチマと充電。
今年で14年目、整備に出した時以外はバケツに汲んだ水と雑巾での拭うような洗車しかしてこなかった割に艶が残っている不思議な車。













予定通りオイル交換も完了。











作業待ちの間は展示車や試乗車をのんびりと物色。
これはカローラのセダンのメーター、結構シンプルで言い方を変えたら先進性が低い印象。










上位モデルは結構派手なメーター。先進性を求めるならこっちだろうけどねぇ。結局はお金です。













そして、このディスプレイオーディオ。
なんだろう、邪魔くさい存在感。もう少し自然な配置って出来なかったのだろうか？評価は市場が下すのだろうが、コケそうな予感。
マイナー後のＣ－ＨＲもこれになった様子、このシステムは私達にとっては完全にオーバースペックな仕様と思っている。今の所はわが家の愛車はマイナー前で良かったなぁと胸を撫で下ろしている所である。












だって、こんなメーターと








こんなオーディオで喜んでいる私である、時代に取り残されていくのかなぁ。