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イイね!
2022年07月31日

おみやげ満載で家路に。

おみやげ満載で家路に。 ルスツからの帰り道。

落陽のタイミングで休憩。

数日前にプラドから下ろしたルーフボックスをC-HRに装着。

今回、久々に積んだこの箱がばっちリ活躍。















今日のルート。
代わり映えしないオロロンライン北上コースで帰路に。
ちなみに、ハイタッチはゼロでした、、、










昨日からの続き、朝食後に地区ごとの打ち合わせ、その後に某工業大学の学長先生の講演。
長年スキー技術を科学的に扱っており、講演も根拠の有るナルホドな内容。
スキー運動を車のサスペンションが行う役割とリンクさせた話は凄く腑に落ちたのだ。













2日間に渡る日程が全て終了。
午後イチでルスツを出発。














昼食は用事のついでに小樽市で。









 

あんかけ焼きそば一丁!
盛り付け以外は合格、空いてるし、案外穴場かも。














ラゲッジスペースは小樽で買ったモノでパンパン。
僕の荷物やトノカバーをルーフボックスへ。















掘り出し物が有ったので、ヨメ氏が使うという冬タイヤを仕入れて荷室に無理やり詰め込む、それと途中で買った半額の鯛焼きと前日に買った北海道銘菓たちをお土産に。これでご機嫌を取るのだ。


















途中で買い取り店に立寄ったのはナイショ。こちらも春に比べてみると心動く査定額。


















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Posted at 2022/07/31 22:30:04

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この記事へのコメント

2022年8月1日 6:03
おはようございます。
北海道スキー連盟の会合研修会ですね。
往復700キロ位のドライブでしょうか?
鹿トラブルとかは無かったようですね。

今でもこういうピン付きタイヤがあるのですね?

最後のくだりにつきまして。
越後屋!
お主もワルよの~!
ってな感じですか?
🤣
コメントへの返答
2022年8月2日 14:43
仙高大さま

こんにちは。

鹿は道北で2回ほど目の前を横断、キタキツネが1。
C-HRの運転は意外とロングドライブが苦にならないです。

掘り出し物のタイヤでした、ヨメ氏から冬にプラドが履くタイヤを探せと指令を受けてました。C-HRにプラドのタイヤを4本、もうギチギチでした。


2022年8月4日 11:49
「スキー運動を車のサスペンションが行う役割とリンクさせた話」・・・
同じようなことをイメージしたことがあります・・・
が、本質が理解できていないのか?
サビが落としきれていないのか?
そもそもヘタっちゃってるのか?
なかなかイメージ通りにはできなくなちゃってますネ
コメントへの返答
2022年8月4日 21:08
maverickxさま

こんばんは。

脚の運動も人によって感覚が違うので一概に万人に伝わるか解りませんが、イメージは伝わってきました。

特に不整地は股関節、膝、足首をクルマの足回りみたいなイメージで衝撃を吸収する、想像は簡単にできるのですが、どんくさいので運動を再現出来ないのが僕の悩み・・・・

クルマみたくヘタったら交換できたら良いのになぁ・・・
大事にせねば。

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