き　た　か　ぜのブログ一覧

時間をやりくりして今期最後のスキー。

イマイチ身が入らないシーズンであったがケガもなく無事にラストを迎えることができた。

例年ならピリピリ痛んで滑るのが嫌になるくらい悩まされる膝痛だが、有り難い事に今シーズンは大人しくしてくれている。少し滑り方を変えたからなのか気合を入れて滑っていないからなのか原因は謎である。









国際カレーラーメンからスタートした今シーズン。
今期はスキー場でどんな物を食べたっけかなぁ。













中頓別町の寿スキー場で年越しラーメン。
















滑り初めは同スキー場でカツカレー。















ガメつく食べすぎた富良野。













ナイターの友は大体は赤札。











とうとうインバウン丼が登場したピヤシリでは
かつラーメン。














そして、ルスツでおやき。















熱々スープが嬉しいカムイスキーリンクスのラーメン。













締めは音威富士スキー場で豚キムチのカップ麺とキッチンカーのおむすび。











駆け足で抜粋すると、こんな物を食べて過ごしたシーズン。

滑りに関しては一進二退、日々のストレス過多と夏のオフトレ不足が上達を妨げる原因だったのかもしれない。








滑り納めと書いたのだが、もう一回くらい滑りたいなぁ・・・

第62回全日本スキー技術選手権大会が開かれているルスツリゾートへ行ってまいりました。

2日間だけですが大会のコート係としてお手伝い、「する」スポーツ・「見る」スポーツ・「支える」スポーツ。今回はこの中の「支える」という役割です。

大会中に選手たちが良い環境で滑ることが出来るように微力ながら汗を流してきました。











と、その前に移動の楽しみの一つはご飯。
途中の道の駅で「ほたてカレー」950円。
もうイイやってくらいホタテのムニエルが乗っかったカレーでエネルギー補給。












道中のオロロンラインではエゾシカたちが爆増中。
車両保険はもはや必須の北海道北部。




















札幌市内で前泊して翌朝は、4時過ぎに起きて会場のルスツ入り。
7時過ぎからコート整備。















ネットが安全に機能するか、新雪が降って柔らかい箇所の確認など競技開始までも意外と忙しい。
出来上がったのは、気持ちよくシュプールを描くことが出来そうな極上バーン。














不整地小回りのコース手直し。
ずっと下をみながらバックで滑って悪い所をひたすら削る、スキーウェアを脱ぎたくなるくらいの汗。鍛え方の足りない腰と膝にダメージが蓄積されて悲鳴を上げる。
大変な作業でしたが、コース作りに関してとても良いノウハウを得ることが出来たかも。









以下略










【競技終了→温泉→晩ごはん→打ち合わせ→夜の反省会→ちょい寝→朝→頭が痛い→朝ご飯食べ過ぎる→ツライという一連の流れ】














長い夜を過ごして重たい体を引っ張り出して迎えた最終日、写真は決勝のスタート地点。
真剣な選手、リラックスする選手、仲間同士で励まし合う、コーチと真剣にやりとりをする姿、それぞれ違えども、皆滑ることに前向き。

ちなみに僕ですが、急斜面の高速デラがけ（簡単に伝えると荒れたコースをスキーを横にして下方向へ滑って雪面を均す作業、見た目よりツライ滑り）で転んだらどうしようと、ずっと後ろ向きの考えで緊張・・・
もう少しドキドキを楽しめる性格に成りたいものである。
















高速横滑りとコース脇荒れ地での待機、酷使しした下半身の関節がストライキを起こしそうなくらい動きました（笑）。
　終えてみると男子は武田竜選手の6連覇と言う偉業、女子は弥永奈々選手の台頭という結果で幕を閉じた第62回全日本スキー技術選手権大会でした。

そして、最後に今期限りで現役を引退する百瀬デモと春原デモの引退セレモニーで最後の一本、スタート前の様子を横で見ていて勝手に感動。
基礎スキーのワンシーンを牽引してきたお二方の今後の活躍を勝手に応援しております。













スキーヤーとして技術のウマさを競ったこの大会、結果に「悲喜交交」の姿を会場の随所で見ることとなった。決勝への出場を目指して1年かけてスキーに向かい合ったドラマが各人それぞれあったと思う、その目標の舞台に少しでもお役にたてたなら嬉しいところである。



















帰路は７時間とちょっと。
エゾシカの姿に驚き、嘆き、悪態をつき、勘弁してくれと誤りな方オロロンラインを北へ、そして最後のトイレ休憩を道の駅。

意外とハードだった日程、おっさんの足腰は「気息奄奄」といったところ。

当然、歩きにも緊張感は無い。

なので撮影直後に、滑って転んだんだよ・・・

2月25日でみんカラを始めて17年が経ちました！


17年前、ディーゼルプラドの相場がどーんと高くなる時期が有りました。そして後先を考えずに愛車を車両買取店へ売却。

そして、その後しばらくは













レンタカーで不便な生活、最近も同じ様な事を数回繰り返しました、進歩がないですね。

この頃は、車両納期も早く、変なMOPを付けても納期は1ヶ月ほど。そして販売店も納車までの間はレンタカーを無償で貸してくれました。

まさか17年後の車両販売現場では、本体価格の暴騰のみならず、値引きの引き締め、長納期、抱き合わせなどなど、こんなに環境がガラッと変わるなんて想像もつかなかったです。












17年前のゲレンデでの1枚、ゆる～くスキーをしていた頃。

ヨメ氏を引っ張る長男の図。

今では二人とも何かと立派になりました。







これからも、よろしくお願いします！

人生で初めて「中近両用メガネ」なるものを作った。

遠近両用メガネはこっそりと使っていたけれど、とうとう最近は中距離が見づらくなってきた。

パソコン作業や本を読む時のあの距離が見づらい。ストレスが大きい上に対象物を見るのが精一杯なのでデータや本の中身が頭に入りにくいのだ。

相談した眼鏡店店員さんが「年を取ったらお金で快適を得るしか無いのですよ」という洗脳アドバイスを受け、ついに中近両用に挑戦してみたのだ。


最初は「なんかちょっとした違いでしょう」と思っていたのだが、予想以上に「違い」があるのだ。
手元を見る時が楽になる、パソコン画面が見やすい、当然スマホやタブレットもいい感じだ。


しかし、これは加齢の結果でしょうがないと思いながらも、気持ちでは少し「情け無いなぁ…」と感じるのだ。とりあえずは自宅での作業や読書に活躍するはずである。


















ジムニー5ドアが出ましたね。
その名も「ノマド」
仕事で立ち寄ったお店にカタログが有ったのでチラ読み。








我が家に有ったLJ10・LJ20の姿をご先祖のところに発見。
2ストのエンジン音がとても賑やかで見なくても音で誰が帰ってきたか判別出来たのだ、排ガスの匂いを吸って怒られた事もあったなぁ。懐かしい。










スキーの足にチョットいいなぁと思ったのだが、納期や価格をクリアできても荷室長が対角で160ｃｍに届かない感じ。
スキーを車内積みにするのはちょっと工夫が必要かもね、残念。











買えない車はどうでもいいとして、先日にホームゲレンデで開かれたオガサカスキーの試乗会で気になるスキーに出会ってしまった。
貯金せねばなぁ・・・・
いや、頭を冷やすべきか・・・

スキー研修会に向かう途中、道の駅でトイレ休憩（2Hで3回目）。

そろそろ膀胱もポンコツになってきたんだなぁと実感。

この日、目的地は道北の名寄市、国道40号線を南下するルート。

尿意以外は問題のないドライブのハズであったが・・・

















曲がりくねった川沿いの国道を走る。
カーブを抜けたその先にドーンと雪山に乗り上げたワンボックス。
今期初のフルブレーキとなりました。















除雪車を呼んで待機。
その間に亀の子になったワンボックスを救出する作業を開始。


















重たく堆積した雪の塊から引っ張り出した車。













小規模な表層雪崩が右側の法面で発生して道路を塞いだようです。
雪山には折れた木の枝などが混じっており、小さな雪崩といえども結構なエネルギーが発生した様子。車に直撃しなくてよかったよかった。











レスキューが終わり除雪車待ち。
車内で予習復習の時間です。
真面目なスキーヤーなんです、たぶん、だと思う。














待つことしばし。
救いの神参上。













※救いの神イメージ















どんどん雪を吹き飛ばして、臨時の開通。
この後点検のためこの路線は通行止めに、間一髪で引き返すハメにならずに研修会場へ向かうことが出来たのだ。














週末の研修会を終えて我が家に帰ると

「ちょっと、アンタ。雪崩に巻き込まれてすごい目にあったって聞いたけど、何なのよ！」とヨメ氏。

あぁ、そういえばヨメ氏に連絡していなかったなぁ・・・・・

尾びれ背びれとは恐ろしいもので、雪崩のため通行止めにハマっただけなのだが、人づてに内容がオーバーに伝わり、僕が雪崩に突っ込んで車が埋まって助けられたらしいョ、とスキー仲間からヨメ氏に伝わっていたらしいのだ。

といういか、そんな話を聞いたなら「大丈夫？ケガは無い？」と安否の電話を一本くらいくれてもイイよねぇ・・・・