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イイね!
2019年09月14日

370Z 計画 Ver.3

色々な作業がずれ込んで結局2ヶ月余り車を預けっぱなしで乗れない状態でしたが、ようやく本日戻ってきました。進捗状況が変わったり変更点が出たりしたので修正。スポーツリセッティングのセンターパイプとリアマフラーをチタン版にしてくれ、という要求は却下され、とりあえずステンレスになってしまいました。となるとここからチタン版を入れるには新品のセンターパイプ・リアマフラーとそのコストが無駄になるので一旦保留。タイヤは595RS-RRにしようと思ってたんですが諸事情ありDIREZZA ZIIIにしました。NISMO Performance Stageでの作業の関係で計画順序が入れ替わったのでそれも修正。

[第零段階]
 -必需品-
 サマータイヤ:132,720円 (済)
  F:FEDERAL 595RS-RR 245/40ZR19 98W XL 18,182円 x 2 (変更)
  R:FEDERAL 595RS-RR 275/35ZR19 96W 23,000円 x 2 (変更)
  F:DUNLOP DIREZZA ZIII 245/40R19 94W 30,780円 x 2
  R:DUNLOP DIREZZA ZIII 275/35R19 96W 35,580円 x 2
 スタッドレスタイヤ (変更)
  F:BLIZZAK VRX2 225/50R18 95Q
  R:BLIZZAK VRX2 245/45R18 100Q XL
 スタッドレスタイヤ・ホイール(中古) 80,000円 (済)
  F:DUNLOP WINTERMAXX 01 225/50R18 95Q
  R:DUNLOP WINTERMAXX 01 245/45R18 100Q XL
  F:Z34日産純正18インチホイール(中古) 18x8J+43
  R:Z34日産純正18インチホイール(中古) 18x9J+15
 夏用ワイパー*1:5,325円
  PIAA AEROVOGUE グラファイト 11:1,787円
  PIAA AEROVOGUE グラファイト 8:1,349円 x 2
  PIAA SH-1:280 x 3円
 冬用ワイパー*2:7,137円
  NWB グラファイトデザイン雪用ワイパー D50W:3,326円
  NWB グラファイトデザイン雪用ワイパー D45W:2,570円
  NWB グラファイト雪用ワイパー R-10:961円
  NWB C-7:280円
 -補修等-
 Version NISMO 純正シフトノブ:29,800円 (済)
 DIXEL ブレーキディスク FS TYPE:58,320円
 DIXEL ブレーキパッド ES TYPE:17,280円
 両サイドステップ交換:134,116円 (済)
 ボディガラスポリマーコーティング:60,264円 (済)
 ノックスドール下回り防錆塗装:(不明)
 スイッチアッセンブリー交換:62,878円 (済)
 TVチューナー撤去:0円 (済)
 -その他-
 NISMOフルスケールコンビネーションメーター:113,003円 (済)
 総額:826,277円

[第一段階]
 -モニタリングシステム装着*3-
 Defi ADVANCE Control Unit SET:32,000円
 Defi Defi-Link Meter ADVANCE BF(水温):21,000円
 Defi Defi-Link Meter ADVANCE BF(油温):21,000円
 Defi Defi-Link Meter ADVANCE BF(油圧):28,000円
 総額:102,000円(+工賃)

[第二段階]
 -NISMOチューン*4-
 NISMO セーフティキット:263,000円 (保留)
 NISMO エンジンオイルクーラーキット:215,000円
 -排気チューン-
 NISMO スポーツリセッティング:224,700円 (済)
 (含 NISMO フロントチューブ+センターパイプ+リアマフラー) (済)
 Altrack ロングエキゾーストマニホールド Ver. 4 (触媒付き):470,000円
 総額:1,072,700円(+工賃)

[第∞段階]
 -スーパーチャージャー化*5-
 HKS GT2 SUPERCHARGER KIT:(不明)
 HKS F-CON V Pro:(不明)
 総額:(不明)

*1 付属している純正ワイパーによっては不要かもしれませんが、スポイラー構造がなければ高速走行時に浮くため、買い替える可能性があります。
*2 冬用も同様に。PIAAのフラットワイパーはZ用のものがないようなのでNWBで。
*3 搭載されている純正メーカーナビがどのモデルか不明なのでHKS OB-LINKのようなOBD-II情報をモニタリングする方法があるかどうかによって若干内容が変わる可能性はあります。
*4 スポーツリセッティングでフロントチューブ+センターパイプ+リアマフラーが含まれているようですが、ステンレスかチタンかの差があるようなので要調査。NISMOラジエターキットもローテンプサーモスタットもZ34にはないので、水温を見て…ですが、Z34はノーマルでの完成度がそもそも高いのかな?
*5 やってみたいと思いますがやる可能性は20%くらいです。
ブログ一覧 | Z34 370Z "Akira" | 日記
Posted at 2019/09/14 16:00:28

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