その7 元祖かんちゃん号ボディ補強＆全塗装日記。

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10月19日 (ダイアナ、、じゃないや大安的な土曜日)




スマホ着信。

イベちゃんだったら切っちゃおう,,,,

おっ！ 隊長さんだ♪


隊 「来るぅ？」

僕 「行く行く♪」


何がどう進んだのかは分からないけれど、マッハふみふみと飛んで行く。

わくわくする (^^)

「エンジンを降ろした♪」に一票。



元祖かんちゃん号。

僕にとっても初めてのことが行われています。

それを間近で見ることができる。

幸せ(^^) ｵﾓﾛｰ

空いたバイパスを飛ばして到着。



マイケル・ジャクソンにリスペクトされて、手袋をした隊長さんが元祖かんちゃん号のドアを開ける。

(ホントは金属アレルギー対策です)


あっ,,,,,,,

フロアがない ^^;







↓助手席側シート下







ホントに切っちゃった！

切る前に、確認の一報があるかなと思っていたので、内心ﾁｮｯﾄびびる^^;

運転席側から助手席側フロアを見ると、、



丸く孔が開いているのがサイドシル部です。



フロアを、、

切り落としたんねー！

スッキリさっぱり(^^)





しかし、、

切り落とされたパネルを見て納得。



元祖かんちゃん号を見たときに、「綺麗だな」と思いました。

雪国山形のカプチーノというイメージをくつがえしただけでなく、、

ふだん見るカプチーノよりも錆にヤラれていない個体だと感じていました。


が、

切り落とされたパネルを確認すると、、

思いっきり傷んでいます。




ん～～～、、

年数の経ったカプチーノ。

やっぱりとても、やっかい^^;

なぜか？


カーペットを剥がしてフロア内側を見たり、

リフトアップしてフロア外側を見て、錆の具合をチェックしても、本当の状態は分からないのです。


切り落とされたフロアパネル。



赤い方は助手席側の足元フロア、

白い方は助手席側のシート下です。



一見綺麗です。





でも、うっすらと塗装皮膜を剥いでみると、、



錆がいっぱい。

分かりづらいかもしれませんが、塗装皮膜下で鉄板そのものから錆が生まれています。

チョンチョンしたのはすべて錆です。



ボディを外観チェックして分かる錆ではなくて、、

塗装皮膜下で鉄板そのものの錆が始まっているのです。

材料自体が錆び始めている。

製造時のスポット溶接も錆びている。


わんわん。

旧車から錆の心配をなくせる人にノーベル賞をあげたいです。



やっかいですよねぇ

錆、錆、錆。



昔は外車でよく聞きました。

「◯☓年に南の工場で使った鉄板はヒドかったなぁ」

クルマを大切にしていても錆びてしまう。



元祖かんちゃん号。

今日までの20数年の状態で判断したのではありません。

これからの20年のことを思って、フロアを切り落としました。

錆対策。



それともう一つ。

ドンガラにしてさらに切っていくと、、

補強したい箇所が見えてきます。

センターのトンネルも強くない。

フロアも強くない。

フロアを支えるのは、この残ったメンバ一本。



隊長さんはこのメンバの数を別の材料で増やします。

そのメンバ同士を繋ぎます。

バケットシートの装着を考えてその場所を探ります。



僕 「新しいフロアを作るのは簡単？」

隊 「後々のことやら何やらを考えると思っていたよりもムズカしい、、、どうしようかなー」



>どうしようかなー

…

「どうしようかなー」

「どうしようかなー」



な、

なんて頼もしい！



切り落として分かることもある。

切り落とさなきゃ分からないこともある。

…

大丈夫でしょ、隊長さんだから(^^)




え～ちん大将のファクトリー敷地のクルミ。

父カプさんが送ってくれました。

くるみ割り人形がドコかに行っちゃって見つからず、、

ハンマーチョップして、タッパーへ。



買ったクルミなら一瞬でぜんぶ食べちゃいますが、

珈琲豆をｶﾞﾘｶﾞﾘして湯が沸くのを待ちながら、毎夜ﾁﾏﾁﾏと大事にいただいていてます(^^)

不思議ですなぁ、

この木の実も小さなクルマが縁となって僕の元に届きました。


ごちそうさまでっす♪