その2 18万kmタイミングベルトを交換しなかったオトコ。

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6月30日 (明日から7月ですよ～)



タイミングベルト。

切れたらタイヘン。

エンジンが逝っちゃう。


程度極悪のみかん号に出逢って、そのまま連れて帰ることを決めた時、

乗り出して最初に5速にシフトするよりも先に隊長さんに電話して、ボディレストアをお願いしました。


そして連れて帰るなり、ソッコーで交換したのが、、

タイミングベルトでした。

安心して隊長さんに預けるために(^^)


そのときのタイミングベルトがコレです。



ヒビヒビ ^^;

距離は9万9500kmでした。




こちらは過去の入庫車、平成3年車のボルボ。

17万km走行で、タイミングベルト切れ。

2回目のタイミングベルト交換をやらなきゃヤラなきゃ、と思っているうちに、タイミングベルトが切れてしまったそうです^^;^^;




切れたタイミングベルトがベルトケースを叩き割っています。

ボルボは廃車になりました。




イベ・チャラポア、はいほー♪

いよいよイベンツ号のベルト交換です。

21年間、17万8000km走行、タイミングベルト交換歴なし！！



期待MAX (^^)/



のぼくんとイベちゃんが揃ったところでスタート♪

タイミングベルトには関係ないのですが、せっかくのチャンスなので、制動力の測定から始めます。



サイドブレーキの効きがあまいカプチーノも増えてきました。

この後、リフトに載せてタイヤのガタなども調べます。



上手なスゴロクのコツ。

せっかくの機会です、メンテ目的の箇所から離れたところからチェック＆イジります(^^)



それにしても、、

ツッコミどころ満載のイベンツ号です！



フードロッドに、、スパイラルケーブルかっ！



イトちゃん、のぼくん、イベちゃん、わいわいガヤガヤ♪







！

！！

タイミングベルトどころじゃありません！








イベンツ号のファンベルト！

やるなぁ、、

もうここから見せ場だ！






よく出来た見本のように首の皮一枚でつながっています^^;



ベルトは激ヤセ、皮一枚、＆ ↓表面剥離






あっ！

ベルト激ヤセと言えば、、

のぼくんが7kgのダイエットに成功しました(^^)

健康のためにもカプチのためにも良いことです。



しかし、、

イベちゃん、やるなぁ(^^)



エアコンベルトの状態はまだ大丈夫でした。

でも、スゴいんですよw

イベンツ号のエアコンベルトは2年前にカプ爺ーノ(部品取り車)から移植したモノです(^^)

中古エアコンベルトw


もちろん今回は2本とも新品交換します♪





（つづく）