アウディTT

ワタシも全く同意見です!!

何に関してですかって、初代なり何代でも良いのですが、あまりに“完璧”なデザインでデヴューしてしまったクルマたちの産みの親＝デザイナーさんですが、ご苦労が多いでしょうね。

九島さんも言っておられる三菱『i』。こちらはどうにもいじりようがありませんでしょ?!

個人的には“宇宙一のGOOD DESIGN”だと思っています。エクステリアに限ってですが＿。

ですから『i』がスキン・チェンジしたら、絶対に悲惨な結果が待っている…としか思えないのですが、いかがなものでしょう？

『ＴＴ』の初代のカタログをもらいに行ったときのワタシのセリフが＿。

｢あの～、とても買える様な身分じゃないんですが、美術品の香りがする『ＴＴ』というクルマのカタログが欲しくて……｣

営業さんも苦笑いしていましたっけ＿

噂によると、三菱アイを担当したデザイナーは社内で怒られているとか。要するに、進化させられないクルマをロングスパンで売るのは企業にとってデメリットという見解です。確かに一理ありますがどうなんでしょう？
その方にまったく新しいクルマを再びデザインしていただきたいですね。

ＴＴ
確かにかっこいいですねぇ。普通にかっこよくなりました。
初代の
「ほかとは違うぜ」感は薄くなりましたけど。
そういえば
国産車はマイナーでかっこ悪くなることが多いような気がしますが。


初代インサイトも
いいでしょ

プジョー406はマイナー前の方が好きですが、基本的に輸入車の方が日本車よりうまいかもしれません。

インサイトもはやり初代ですね

初めまして！

TT、初代が出た時はそのスタイルに衝撃をうけた覚えがあります。

新型も初代の良い所を引き継ぎつつ、
洗練された感じで凄くカッコイイと思います。

それにしても欧州車のデザインは良いですね。
中国車のようなパクリはどうかと思いますが、
国産車も良い所は参考にして、デザインもう少し頑張って欲しいです･･･

こういう意見どんどんください。メーカーのデザイナーさんも読んでいるようなので。

今後の日本車のデザイン力に期待したいですね。

ちなみに、「リアルデザイン」という雑誌で連載はじまりました。そちらも是非！　宣伝です（笑

確かに初代のTTが登場した時はすごいインパクトでした。
クルマ全般のデザインが「TT以前と以後」に分かれるくらい、
斬新だったと思います。
前期型はユニセックスな雰囲気が好きでしたが、
新型はちょっと男前？ですね（笑

男前とはいい表現ですね。