アウディ ドライビング エクスペリエンス

サーキットでの、しかもＡＵＤＩの｢Ｒ８｣や｢ＴＴ｣を使ったドライビングなんとかとは、まるでレベルの違う話しなんですが・・・。

昨年の秋口だったでしょうか、発売前のトヨタ｢iＱ｣の先行試乗会に参加させていただく機会がありました。

某？大磯Ｐホテルの広大な駐車場に作られた特設コースをプロ・ドライバーの先導でもって急加速、パニック・ブレーキ、ダブル・レーン・チェンジとかを体験しました。

助手席に教官が同乗している訳でなく、トランシーバ？とかで指示されるんですが、スピードもたかだか８０klm/hくらいまで。

それでもとっても貴重な体験をさせてもらったんですよ。でも緊張で汗びっしょりでした。

パニック・ブレーキだとか急激なレーン・チェンジ、一般道では普通そうした経験なんてできませんものね。

教習所でもそうした教科があったらきっと役に立つと思うのですが、なかなかむつかしいことなのでしょう。

もちろんパニック・ブレーキなどが必要な場面に出くわさないことがイチバンですが＿。

いつも稚拙なコメントに対して、返答をいただけることがとても嬉しくて！？

アリガトウゴザイマス！！

日本ではあまり一般的じゃありませんが、ドライビングレッスンってヨーロッパじゃけっこうフツーなんですよね。今回のアウディプログラムも本国が監修しているそうです。
それはともかく、今更なことってじつは大事だったり。ドラポジから見直すのは勇気が入りますが。

確かにR8ってあまり光があたっていない気がしますね。
都内でもボディーカラーが地味なせい？か
走っていてもあまり目立たない気がします。
でも、あの低いボディと音、
かっこいいです。

確かに、イタリアンエキゾチックカーのような赤や黄色のイメージはないですね。次のV10の赤もクッキリ！って感じじゃないかな。

こんばんは。

R8、カッコイイと思います！

2003年の東京モーターショーで“ル マン クワトロ”として展示されていたのを見ていたので、R8がデビューした時、（若干違いますが）そのまんま出しよった！！とビックリした記憶があります（笑）

アウディの外人スタッフが同じことをいってました。彼らもそこが自慢のようです。

R8、良いですよねー！

WHEELERSさんも書いていますが、ボディカラーにイエローや明るいブルー、オレンジとかがあれば、もっとスーパーカーとしての扱いがされるのではないかと思います。

それじゃふたりも同じ意見があったので、アウディに進言しておきます！なんて