このメーター

このインパネはコルベットですか？

お見事です！

↑の方、スゴイですね!?

いまコルベットをキーワードでインパネの写真を見つけてまわったら、確かにコルベットみたいでした。

ピュア２座席アメリカン・スポーツでこんなにも長い期間を第一線で活躍し続けてきているんですものね。

ポンテのフィエロやソルティス、サターンにも２座があり、ダッジ・バイパー、旧くはコブラなどもありますが、伝説になったりなりそうだったり・・・。

ＧＭがシボレー・ブランドを残す決定を下したわけですから、これからも｢コルベット｣はアメリカ人の“誇り”として生き続けるのでしょう。

ところでいまもエンジンはＯＨＶだったでしょうか？

もちろん、OHVです。それと縦置きリアリーフスプリングは変わりません。まぁC6の開発段階ではミッドシップという案も出ましたが、それも伝統に乗っ取りFRとなりました。
ただ、州によってはデイライトの義務化があるのでC6はリトラクタブルヘッドライトとさよならしています。
ちなみに、C4のZR1はロータスチューンのDOHCエンジンでした。じつは今度プロジェクトで91年型ZR1を再生します。乞うご期待！　なんて。