九島辰也のブログ一覧

昨日からレクサスLSのテストドライブでサンフランシスコへ来ています。 レクサスLSがなぜサンフランシスコで……。なぞが残ります。まぁアメリカで売れている＆売りたいのでしょう。 で、昨夜はそのワールドプレミア。写真の奥にある白い布がかかっているのがソレです。 試乗はさらに一日待たなくてはなりません ...
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プジョー308です。パノラミックガラスサンルーフを持つCieloです。 久々にプレスカーをお借りして試乗しています。今日は午後から湘南方面へテストドライブに出かけました。 このところこの1.6リッター直4＋ターボ（156ps）搭載車に乗る機会が多いですが、308との相性はいいと思います。今日も中 ...
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驚きました。新型ボクスターSに乗りました。 まわりの評判が良すぎるので、どーなんだと思っていたら、やっぱすごかった。 イメージ的にはレーシングカーに快適装備をつけて市販車にした感じです。挙動がまんまそんなです。 わかりやすくいえば、カート的な動きです。ケイマンも含めもともとその傾向は強かったです ...
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1960年代から続いたFFビッグサルーン時代から目覚めたキャデラックもすでに熟成の域に。 久しぶりのCTS-Vはそんなことを感じさせてくれました。 2000年から3年間のルマン参戦とアメリカルマンシリーズの成果はしっかり市販車に反映されています。 それに今回はセダンだったことを考えるとクーペはも ...
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先日、オールドボンドストリートで見つけたビッグヒーレーです。 クラシックカーラリー界では2.6リッターのワンハンドレッドの方が好まれますが、個人的にはこちらの方が好みです。グリルも扇型よりオーバルの方がバランスがいいような。 それにしてもこの２トーンはいい。友人がこれと同じカラーリングのワンハン ...
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ファントムが知らない間に進化していました。まぁ、今回は少しばかり見直したといった内容で、ヘッドライト周りのデザインが変わっています。それとギアボックスが6速から8速へ。 で、横浜を起点に横須賀方面へテストドライブ。とはいえ、試乗車は内覧会用に一時的に日本上陸したもので、中国へ行く前に立ち寄ったと ...
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マクラーレン本社のあるウォーキングから40分くらいの飛行場でMP4-12Cをテストドライブしました。ここはトップギアでたびたび登場するテスト用のショートサーキットです。路面はかなりバンピーですが。 3.8リッターV8ターボは刺激的で、アクセルを踏むのが楽しくなります。パワートレーンを「トラック」に ...
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知りませんでしたが、コルベットにシボレー100周年の記念モデルが追加されていました。 いろいろなモデルに100周年の特別装備を付けたものです。 驚いたのはお馴染みのチェッカーフラッグがモノトーンになっていること。こんなの初めて見ました。 それと100の文字。かなりコメモラティブですね。欲しい！一 ...
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袖ヶ浦フォレストレースウェイで乗りました。 注目は自社製のシングルクラッチギアボックスとリンケージを使ったサスペンションでしょうかね。 直線で2速から3速、3速から4速とアクセル踏みっぱで行くと、変速時にガクッときますね。まぁ、いまどきはデュアルクラッチでもクリープをつくれる時代ですからここは個性 ...
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XKR-Sを一週間ほどテストドライブしました。いまもっとも愛すべきクルマなので、ステアリングを握るたびに楽しく感じます。 で、そのひとつの要因が写真の運転席からの眺め。じつはこれ前に乗っていたXJ-Sにすごく似ているんです。 ボンネットのシェイプなどは外から見てると気づかないのですが、そんな感じ ...
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