九島辰也のブログ一覧

ほんの短い時間ですが、またまたLFAに乗りました。でも、正直うれしい。滅多に乗る機会ないですからね。
で、今回はメーターをじっくり見てみました。落ち着いて。この前乗ったときはサウンドばかりに気を取られていた気がします。
そのメーターですが、まるで宝飾品のように輝いています。いうなればブルガリの時計のよう。
でも恐ろしいのは回転計の目盛。1万回転なんて、高校時代のバイクを思い出します。しかもレッドゾーンは9000回転って、まんまバイクですがな。

そんなLFAのステアリングを握ったあとは35フィートのクルーザーを操縦。トヨタマリンのポーナム35です。この日は風が強く外洋まで出られませんでしたが、まぁまぁ走らせました。レクサスの女性デザイナーがインテリアを担当したというつくりはなかなか豪華でいいですね。しかもモダンテイストもあって。

レクサスとクルーザー。それぞれのいいところが交互に作用したらと考えると、トヨタの未来にまた違った光がさすような気がします。

このところプレミアムコンパクトカーというか、マイクロカーに続けて乗りました。シグネットにスマートブラバス、それとミニクーペ。
ブランドバリューでいえばアストンマーティンがダントツですが、小さな会社だけにすべて自社開発できないというデメリットがあります。コンセプトはいいんですけどね。
それに比べると残りの2台はすごく個性が出ています。ミニクーペなんかはけっこうムリもあるんですが、走ればなっとく。スマートブラバスは思わず顔がほころぶほど楽しいです。

そういえば、来年はミニにインスパイア バイ グッドウッドなんかも加わるとか。500 トリブート・フェラーリ以来のインパクトですね。個人的にはアバルトもバリューは高いと思います。それから洒落で乗るには バイ・グッチも。
なんだから楽しくなってきたな〜。