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イイね!
2010年02月09日

F1 フォースインディア新車発表!

F1 フォースインディア新車発表! 今シーズン、9台目になるフォースインディアの、
ニューマシンが発表されました。

パッと見の印象は悪くないですね!っていうか、良いです。
今シーズンのトレンドを全て、取り入れてあり、2010年の
テンプレート的なデザインだと思います。

幅広なハイノーズに、3エレメントでサブウイング盛りに、
翼端板じゃない、翼端部分があるフロントウィング。

マシンの側面に目を移すと、サイドポンツーンはハイエントリーダクトに、非常に小さな
メルセデスエンジン搭載車の特徴にもなっている小さな開口部に、後端はローバックダウンと
言うよりも側面から絞り込んで極めてコンパクトに。
この辺はマクラーレンにも似ていますね。昨年は、変なコブでアンダーカットのコンセプトで、
ルノーやトヨタ的でしたが、今年はリアウイング前の空間を重視するデザインですね。
ロールフープとヘッドレストを離して、突き出たようになっているのもマクラーレン風です。

このチームには、マイルドセブン・ルノーでアロンソが活躍した当時にテクニカルディレクターだった、
マーク・スミスというデザイナーが居て、パワフルなメルセデスエンジンがあり、インドの金持ちの
ヴィジャイ・マルヤの小遣い程度の資金があれば、それなりの成果が出せると言う、お手本です。
コンストラクターでは唯一、FIAがバジェットキャップを導入しても困らないとかwww
そんな少ない予算で頑張ってるんです。

チーム解散か!?なんてニュースもありましたがコレだけのマシンを造れるチームなんですから、
なんとか頑張ってトラブルを解消して欲しいですね。

でも、よく考えれば元を糺すとジョーダンなんですよね、このチームは。
ジョーダン時代も、資金が無い中ででも、良いマシンを開発してきたチームですから、
今年も昨年のスパのような、あっと驚く走りを期待してますよ!!!
ブログ一覧 | F1_2010 | 日記
Posted at 2010/02/09 22:58:39

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この記事へのコメント

2010年2月10日 12:03
ひじょーにコンサバな感じで、スッキリとしたデザインですね。
ノーズの角が無い位で、後はトレンドに忠実ってかんじでしょうか??
後ろのトンネル周りがみたいですね~。


カレー力って、シルバーストン前の工場で、まだやってるんですかね??
コメントへの返答
2010年2月10日 22:13
カラーリングもデザインもスッキリしていて、かなり好印象ですよ。わたしの妄想風洞結果によれば、けっこう走るとの結果が出ていますw

後ろ側から見たいですねー。まあ、いま行われているヘレステストの写真のアップが楽しみですねー。

フォースインディアも、名前がジョーダン→スパイカー→インドと変わっていますがファクトリーはジョーダン時代のままですよ。なかなか、イギリス以外でF1をマシンを造るのは難しいでしょうね。ネジ1本も、ローカルなイギリスの町工場製で、代わりがきかない部品が多いみたいですね。

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「ちなみに、私がNurburgringを走った時にレンタカー屋で案内してくれたドライバーが今年も、このマシンで走ってました。フランクフルトへ帰るのにナビのセットの仕方が分からなくてセットしてもらったりお世話になったので活躍が見れて嬉しいですw」
何シテル?   06/22 23:26
車は純正がイチバンと思っています。 ですが、ナゼだか残念な事に、愛車スカイラインはノーマルとは、 程遠い姿になってしまっています・・・w ブログは、も...
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