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2017年06月11日

INDY TEXAS600 いつものたっくん・・・

INDY TEXAS600 いつものたっくん・・・ 今朝はINDYテキサス600でした!
北米ながらナイトレースという事で、
日本時間だと9:00からという優しさw
ですが、レースの展開は激アツでしたね!

残念ながら、たっくんの結果は・・・
いつもの、たっくんに戻ってしまいましたw
2位じゃダメなんですwww

さて、今回のテキサススピードウェイは、1周の距離は中間的な1.5マイルオーバル、
バンクは勾配の大きく、ハイバンクというレイアウトです。

このハイバンクオーバルというのは、INDYにとって、いわくつきのスピードウェイになるんです。
というのも、CART時代にバンクが大きく、速度を落とさずに周回できてしまう事で車速が伸びて
強烈なGでドライバーの視力や意識に障害を生じるという事で、キャンセルされたのです。

NASCARの場合、マシンの運動性能がINDYと比べると劣る為に、バンクを大きく設定して、
集団で走るパックと呼ばれる展開をコースレイアウトからも作り出しています。

しかし、マシンの運動性能が高いINDYにとって、ハイバンクでパックになってしまうのは、
オープンホイールの宿命として、タイヤとタイヤの接触があるので、あまり歓迎できません。
いまのマシンは大きなサイドポンツーンや、後突での舞い上がりを避けるバンパー付きの
デザインになっているのですけど。

そんなわけで、INDYがハイバンクオーバルを走る場合はダウンフォースを少なめに設定して、
運動性能を制限したり、なるべく重大なアクシデントは避けるようにしているのですが・・・

今回のレースはパックレース、非常にヤバイ展開で、変な汗が出るぐらい大興奮でした!


では、動画からキャプった画像を並べてみます!残り11周からです!

たっくんのレース、ここまでの過程はピットで当てられてフロントウィングの脱落、周回遅れに
なって、今回はダメかもって所からラップバック、トップ5に戻ってきて、この動画が始まります!

これ、インディとは思えません!NASCARのような3?4?5?ワイドですねー、これは怖い!!!
あ、台数が少なく感じますが、それだけここに至る間に、いろいろあったという事ですw


青と白のマシンだらけで、どれがたっくん?状態なので、名前を書いてみました。

琢磨:青と白のバランスが中間的
ディクソン:琢磨に非常に似てるけど、リアウィングに黄色が
カナーン:ほぼ青


2ワイドの2列から、琢磨がアウトサイドから1列目に対して3ワイドを仕掛けます!
この少し前に、ニューガーデンが3ワイドから姿勢を乱してクラッシュしてたのに・・・!


キターーーーー!今日のたっくん、まじでINDY500初制覇で生まれ変わったかも!?
って、思ってしまうこの展開!!!ちなみに、ここから赤丸がたっくんです!


マシンが決まってるし、琢磨の走りもヤバイ!!!でも、インディで3ワイドは怖い!!!


今日のレースで、アウトサイドに強いのは琢磨とカナーンでしたねー。
そして、琢磨とカナーン、良い意味でも悪い意味でもレースを盛り上げました・・・苦笑


そして、インに降ります!この選択が結果的に本日のターニングポイントに・・・


アウトサイドからの攻略は諦めてインに降りたものの、前はパワー、アウトにディクソン!
このトラックは、トップ2の2台になる事が重要なんですが、どうしても前に出れない!


最後のイエローの前には、2位に上がってたんですけど・・・
鉄壁過ぎる、パワーとディクソンの壁!!!
でも、この光景はインディ500でも見たし!ここから大逆転したし!イケるよ!!!


あーーーーー、ディクソンに寄せられて、イン側にマシンを落とした琢磨!!!!!!
カメラの切り替えのタイミングが微妙過ぎですが、ディクソンの寄せがキツイ!!!
このカメラに切り替わる直前、1つ前の上の写真辺りで、じわりとディクソンが寄せてる。


スピンモードです。まじかーーーーーーーーー。


Hahaha、寄せたディクソンも巻き込んでやったぜ!!!


シリーズタイトルを考えたレース、期待したかったけど・・・
それを琢磨に期待してはダメなのかなぁ。うーーーーーん、やっちまった!!!


まあ、これが琢磨だよね!いい意味でも、悪い意味でもw


こんな感じで、展開を予習してから、動画をどうぞ!
こんなパックな展開のインディのレース、そうそう見れないと思います!
たぶん、今年の結果から来年は、また規制がキツクなりそうな気もします。
正直、見ていて怖かったですし。でも、面白いんですよね・・・


終盤の12周分です!
動画をキャプチャーしたのは、こちらの動画からです!
いきなり見ると、どれが琢磨だよ!!!ってなると思いますが、上の解説を見た後だと、
琢磨のレースが浮き出て見えるはずですw


今年のINDYCAR、優勝者が複数いるので、まだポイントが散っています。
なので、インディ500で優勝した琢磨、シリーズタイトルも狙える位置に居ます。
シリーズタイトルを狙って欲しい。でも、その為にポイントを稼ぐ琢磨を見たいか?
そう自問した結果、私の結論は・・・
NO ATTACK,NO CHANCE だぜ!

コントラスト高めですが、ナイトレースの雰囲気、良く出てる1枚で〆たいと思います。


ブログ一覧 | INDYCAR | 日記
Posted at 2017/06/11 22:31:04

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コッペパパさん

この記事へのコメント

2017年6月11日 22:45
すごいΣ(・□・;)何がって
戦闘機がマッハで編隊組んで競争してるみたいなレース!
ていうかスピンしても宙を舞うことなく止まるマシンもゴイス〜!
そして事故った瞬間軽く笑い飛ばす実況アナウンサー!
コメントへの返答
2017年6月11日 23:06
これがアメリカンレーシングです!

迫力がスゴイですよね!
鈴鹿で言えば、ずっと裏ストレートから130Rを繰り返してるようなモノなので、4周、5周とサイドバイサイドが続くのも当たり前で、非常に面白いと思うのですが、日本ではイマイチ人気が無いのが残念です。

宙を舞わないように、いろいろ仕組みを考えて組み込んでいるのですが、それでも、たまに飛んでしまうんですけどね。

ぜひ、オーバルレースもチェックしてみて下さい♪
2017年6月12日 17:10
しっかりディクソンを仕留めているのが、流石タックンですwww

しかしオーバルのレース、茂木最終以来ですから、生で観たいですね。
見るにはUS行くしかないので、ただ今家族会議ちうですwww
コメントへの返答
2017年6月13日 23:54
これ、今までのイメージ的にも、たっくんが悪く見えてしまうので、ブログではこんな風に書きましたが、じっくり見ると、たっくんが被害者とまでは言いませんけど、レーシングアクシデントですよね。

パックでレースやって、これだけで済んで良かったというレベルの展開でしたね。

そうなんですよ、私もオーバル見たいなぁ。アメリカへ行くしかないかなぁって思っていた所でしたwww
そうなるとNASCARも見てみたいし、悩ましい所ですw
2017年6月12日 17:56
超高速の接近戦はF1とは違う次元の激しさですね。
二位じゃダメなのは別格のインディ500一戦だった気がしますが。。。

混戦の今年はチャンスですし、ぜひチャンピオン獲ってほしいですね!
コメントへの返答
2017年6月14日 0:00
本当に、この超高速での接近戦がオーバルの魅力ですね!ただ、インディは近年、オーバルが減ってしまったのが。。。
しかし、今回のようなパックレースを見ると、スリル感が好奇心をくすぐります・・・
ハコ車のNASCARで見るパックとは違う、危険さの裏返しの魅力を、INDYのパックからは感じます・・・

本当にインディ500以外はポイントを積んでもらいたい所ですねー!凱旋会見で、今後の残りレースとマシンの相性的に厳しいとの事でしたが、狙って欲しいです!
2017年6月12日 22:09
今回は2位でイイんです。それは漢にとっての伸び代だから( ̄▽ ̄)b笑

こんばんは☆

あの速度でテールトゥノーズは迫力満点ですね。
飛び石でバンパーじゃなくて顔が吹き飛びそうです。笑

そして事故ってもコックピット周りは確実に保護して砕け散らないインディカーの強靭さ。
よっしぃさんもそんな強靭な心で会社で働きたいと思います(*´ω`*人) (←そうじゃないでしょ。)
コメントへの返答
2017年6月14日 0:14
こんばんは!

今回は2位どころか、10位まで落ちてしまったので伸び代ってレベルじゃないのが・・・w

オーバルは風を切る音が聞こえるというか、圧を感じました!もてぎのオーバル、なんとか復旧工事をしてもらいたいんですけどねー。
NSXがプリウス並みにバカスカ売れないと期待できませんねーw

アメリカは安全装備の進化が凄いので、いまでは国内レースでも当たり前装備になったHANSもアメリカ発なんです。
そんな安全フル装備で身を守りながら、よっしぃさんの会社の古き体制と戦って下さいw

プロフィール

「パロウ、オーバル初優勝!INDY最強の男になったね!琢磨は惜しかった、あのピットが本当に悔やまれる。」
何シテル?   05/26 05:28
車は純正がイチバンと思っています。 ですが、ナゼだか残念な事に、愛車スカイラインはノーマルとは、 程遠い姿になってしまっています・・・w ブログは、も...
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